請教下汽車球籠防塵罩的構造原理、作用

  • 作者:由 匿名使用者 發表于 動漫
  • 2021-10-02

請教下汽車球籠防塵罩的構造原理、作用 孤風 8級 2010-06-23 回答

防塵罩所用材料是熱塑性彈性體(Thermoplastic elastomer),也稱熱塑性橡膠(Thermoplastic rubber),是一種介於橡膠和熱塑性塑膠之間的高分子合金材料,具有橡膠和塑膠的雙重特性:常溫下同橡膠一樣, 具有彈性、耐寒性、和電絕緣性;高溫下又能塑化成型。是繼天然橡膠、合成橡膠之後的所謂第三代橡膠,簡稱TPE。防塵罩主要作用就是防塵、防水、防止裡面的油變幹,以保護軸承

請教下汽車球籠防塵罩的構造原理、作用 辛-浪子 3級 2010-06-23 回答

簡單說  就是防止球籠裡的油變幹染上灰塵  跟蓋子一樣   是好的橡膠

請教下汽車球籠防塵罩的構造原理、作用 EVO 9級 2010-06-23 回答

原理就是透過橡膠的一個密封件把球籠運轉的部位全部密封起來,並隨球籠一起運轉,作用就是防止灰塵等雜物進入球籠的軸承部位過早磨損軸承!

請教下汽車球籠防塵罩的構造原理、作用 匿名使用者 8級 2010-06-27 回答

球籠(gate) 也叫做為“等速萬向節”是轎車傳動系統中的重要部件,其作用是將發動機的動力從變速器傳遞到兩個前車輪,驅動轎車高速行駛。用於轎車的等速萬向節型別很多,其中應用最多的是球籠式等速萬向節和三角架式等速萬向節,它主要有滑套、三向軸、傳動軸、星形套、保持架、 鐘形殼主要零件組成。由於等速萬向節傳遞繁重的驅動力矩,隨受負荷重,傳動精度高,需求量很大,又是安全件,因此其主要零件均採用精鍛件加工而成。 原來我國用於轎車生產與汽車維修的等速萬向節主要依靠進口,每年需花費大量外匯。為發展我國的汽車工業, 經十餘年時間研究開發了汽車等速萬向節主要零件毛坯精鍛技術和生產技術。目前具備該生產技術的國內大廠也是很多,像瓦房店宏達(ZWZ),上海拿鐵福(SDS),杭州永珍,台州巨泰(BIK),台州宏利(LEE),溫州冠盛(GSP),寧波萬航等國內生產廠家廠生產的球籠已經與國內外整車廠提供配套!該生產線由球形殼、筒形殼、化套精鍛線和星形套、三向軸溫閉塞鍛造線組成。 防塵罩也是球籠產品中的一個關鍵的部件,主要作用在於防止灰塵進入球籠內和防止球籠內的黃油流出。球籠中必須使用專用耐高溫潤滑脂,不能用其他潤滑脂代替。 球籠的組成 外球籠的組成: 1。鍾型殼 2。內輪 3。保持架 4。鋼珠 5。防塵罩 6。束環 7。潤滑脂(不同於一般黃油,主要成分是二硫化鉬)。 內球籠的組成: 1。鍾型殼 2。三叉軸承或鋼珠。(有兩種分別就在這) 3。防塵罩 4。束環 5。潤滑脂(不同於一般黃油,主要成分是二硫化鉬)。 [編輯本段]型別 外球籠:這種球籠的鋼球是被固定放置在星形套和鐘形殼之間的一個保持架的六個視窗中,鋼球在星形套和鐘形殼裡剛好各有一半的位置,一次來確定和萬向節的作用角度,光滑的表面處理使得萬向節的運動像一個斜齒輪一樣,六個鋼球分別推動各自所在的星形套和鐘形殼中的球道,只不過是透過鋼球而不是齒輪的齒來傳遞扭矩。 內球籠(三叉式):三球銷式等速萬向節的裡面沒有鋼球,而是使用三個帶有滾針的軸承,可以在鐘形殼內的三個軌道里進行滑移。主要用於四驅車的內球籠,適用於扭轉角度不大的內球籠的位置,可以向內和向外滑移,以此來適應驅動軸在車輛運動時產生的長度變化。 內球籠(六珠式):此類滑移式等速萬向節產品有著一種不同設計理念,裡面由在斜軌道內的鋼球傳遞扭矩,產品的效能表現卓越,超出TJ式的內球籠,但是滑移的距離較短,可以解決噪音的問題,在四驅車上使用的較為廣泛。

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