留心雨2019.06.20 回答

輪轂都是一樣的，一面凸一面凹，只是安裝的位置不同，前輪如果是單個裝，就把凸的那一面放到外面，後輪兩個拼到一起，凸面對凸面安裝，外面看自然就是凹進去了。

汽車的後輪載重比較大，所以每個後輪都是兩個輪胎固定在一起，為了安裝的方便同時也為了容納剎車部件，就把輪胎設計成向一面凹的形狀，這樣兩個輪胎並在一起的時候只要簡單的擰幾個螺絲就可以，所有的汽車輪胎都是這樣設計的，為了方便

此種安裝方法多見其目的，為增加其載重量，前輪為導向輪，承載這滿載時重量的十分之一所以單側一個輪轂，而後面都是載重輪，舉例：以22。5X8。25的輪轂為例，其單個載重為4噸，拖車的後面是三個軸12個輪轂，可以48噸。如果要載重48噸的重量，而拖車單側安裝單個輪轂就需要6個軸，在成本方面，廠家的算盤打得很好的。

不過目前生產出了寬輪輞的輪轂，22。5X11。75 22。5X14的這一舉措就解決了單側雙輪轂的安裝方式，節約成本。

輪轂又叫輪圈。根據不同車型的特徵和需求，輪轂表面處理工藝也會採取不同的方式，大致可分為烤漆和電

輪轂鍍兩種。

普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少，散熱性好是一項基本要求，工藝上基本採用烤漆處理，即先噴塗然後電烤，成本比較經濟而且顏色靚麗、保持時間長久，即使車輛報廢了，輪轂的顏色依舊不變。很多大眾車型輪轂表面處理工藝都是烤漆，如桑塔納2000、夏利俊雅、時代驕子、東南菱帥或是本田奧德賽。一些時尚前衛、動感十足的彩色輪轂運用的也是烤漆技術。這類輪轂價格適中，規格齊全。

匿名使用者2019.09.04 回答

沒超重，共17t

哥兜裡有糖2019.06.20 回答

一般微型卡車是後輪驅動。（4個輪子那種）

常見的大型卡車一般是採用6x4或8x4的說法，但還屬於後輪驅動。（6個或更多輪子那種）

6x4：雙後橋單前橋車，有3排輪，後4驅動，後橋每排4輪，前橋每排2輪。

8x4：雙後橋雙前橋車，有4排輪，後4驅動，後橋每排4論，前橋每排2輪。

像軍用的越野載重卡車和一些同功能的民用卡車則是四輪驅動。

其中民用越野載重卡車最常見的品牌為賓士、沃爾沃等。