撒旦的微笑2020.05.10 回答

在歐美石化新增劑的廠家也都有百年曆史了，而且大眾等歐美車型在歐美行駛並不燒機油，有人會說那是燃油比國內好，的確，這點我們必須承認國內燃油的除硫技術還沒有達到那麼高的水平。不過幾十萬無大修的歐美同款車和國內市場十萬公里就大修的差別真的就是燃油的問題嗎？其實不是的，歐美車型在歐美使用中就配套了各類新增劑，而我們常說的各種高階機油，也都是在基礎油提煉後加入了一定配比的新增劑才達到了機油的各種特殊效果。機油的衰竭主要就是指機油中的新增劑的消耗導致機油需要更換。所以，各類提升機油效能的產品從原理上講是通順的，只是通順的邏輯下有效果的產品極少。抗磨劑的邏輯是這樣的，包含所謂的抗磨機油市面上的發動機抗磨產品，這裡也包括高階合成機油，其原理主要是針對發動機部件在運轉過程中提供保護降低磨損，當磨損降低後我們常說的發動機噪音和冷啟動噪音，以及冷啟動的前3公里執行的磨損就會降低很多很多。但是有多少人知道最佳的抗磨材料是什麼？答案是石墨烯，注意不是石墨粉，石墨粉也有抗磨效果但是抗磨時間保持比較短，達不到可以持久保持效果。那麼石墨烯目前2018年12月份大宗商品的售價是多少？3000元/克。這是按照克來計算的價格不是斤也不是公斤。

那麼我們想一下，一般車輛保養一次是4-6L機油，按照一克石墨烯3000元計算，我們的機油才多少錢？幾百元的機油，好的機油的基礎油是很好的，但是機油的主要作用是潤滑，沒有一款機油說自己是抗磨的，那麼不抗磨哪裡來的更加出色的平順度舒適度和噪音控制及冷啟動保護呢？全合成機油中也是要加入新增劑來實現各種功能性的。按照成本也能算出來加入石墨烯這種高階材料的機率有多高。就好比是一個老牌的中藥藥膏其中沒有中藥只有西藥。

我們稍微普及一下石墨烯的特點：石墨烯是至今發現的厚度最薄和的強度最高的材料。薄是因為石墨烯是由碳原子構成的二維晶體，厚度只有一個原子。雖然薄到極致卻非常緻密，即使原子尺寸最小的氦也無法穿透它。在力學方面，石墨烯是人類已知最強最高的物質。1克石墨烯比黃金貴。

目前最佳的抗磨劑就是石墨烯，司友普的抗磨劑就是因為產能和成本的關係無法大面積銷售，其主要成分就是少量石墨烯和高階基礎油的合成。說到基礎油那是眾多品牌機油的最最最最基礎的原材料。因此，司友普的抗磨產品是可以混合到任何品牌的機油中進行發動機保護而不會發生化學反應。想實現發動機的保護和舒適體驗，實現較大程度降低磨損而導致的降低油耗的效果達到換擋平順的目的，選擇這款產品是非常合適和明智的。很多事情在於嘗試。寶一下司友普抗磨和司友普燒機油。

匿名2018.12.20 回答

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