太平洋汽車網 2022-10-24

【太平洋汽車網】奧迪q5l開啟四驅需要關閉esp功能，更多的詳細操作可以檢視車輛使用說明書。該車的四驅系統最大的特點就是不再使用原來的託森自鎖式中央差速器，取而代之的是多片離合器式中央差速器。

quattroultra在Q5L上的應用並非是首次搭載，早在2016年釋出的全新A4便率先搭載了這套系統。quattroultra四驅系統的精髓就在於中央多片離合器式差速器與後橋齒爪離合器之前的默契配合，脫開這兩個離合器就可以讓中央傳動軸和後橋主傳動部件不工作，少了這些累贅，傳動效率提高油耗自然就降低了。

取代託森差速器的多片離合器，在結構上就與大眾橫置平臺的翰德四驅系統有所不同，在翰德四驅系統中負責前後軸扭矩分配的多片離合器式差速器位於後橋的位置。而奧迪quattroultra雖然同樣屬於電控多片離合器式四驅系統，但多片離合器式中央差速器連線在7速雙離合變速器尾端，並且同樣適用於縱置形式的手動變速箱車型。

Q5L的後橋採用的是開放式差速器，因此左右車輪之間的扭矩分配依靠的是ESC車身穩定控制系統透過制動一側打滑車輪來實現，上一代Q5所使用的第六代quattro也是如此。（圖/文/攝：太平洋汽車網楊瑋琳）