朱任豔 2021-12-05

北京現在沒有一環的說法了。

上個世紀50年代初，北京內外城城牆還都在。在內城有條環路，走有軌電車。從天安門前開始，往西到西單；折向北，過西四，到平安裡（現改為平安大道）；折向東，到地安門；折向北，到鼓樓；折向東，過交道口到北新橋；折向南，過東四到東單；折向西，回到天安門前。這就是北京的一環，現已不再認為是環路。

北京環線的區分

北京環線的區分還是比較明確的，以天安門為中心，環繞一週形成的環路。根據距離天安門遠近分為2-6環。

北京二環是距離市中心最近的環線，全長32。7公里。是在原城牆的位置上修建的城市快速環路。

三環全長48。3公里，東、南、北三環早於1958年建成通車，西南三環1981年底建成通車。

四環平均距離北京市中心點約8公里，全長65。3公里。主路雙向八車道，全封閉、全立交，被認為是國內有史以來市區道路建設標準最高、規模最大的城市快速環路。

五環全程98。58公里，於2003年11月1日全線建成並通車。

六環全程187。6公里，是連線北京第一圈衛星城的一條環形高速公路。

七環總里程約940公里，其中北京市境內包括密雲區至涿州高速北京段、承德至平谷區高速北京段，約90公里，河北省境內約850公里。