匿名使用者 1級 2017-12-04 回答

當火車票座位號列印顯示為：加1車**座位/臥鋪，意思就是高峰期為滿足旅客運輸需求，有時候會另外在原本的編制外加掛車廂，有加掛一節，有的加掛兩節不等。加車可能是臥鋪也可能是硬座或者軟座，以車型和加掛的車底車廂為準。

加1車廂的位置不具有確定性，有的在車的中部，也有在後部的或前部的，具體以當次列車規定為準。找到所要乘坐的列車時，詢問一下站務員，加1車的位置大概在什麼位置即可。

擴充套件資料：

歷史沿革

普通旅客快車與直達特別旅客快車（直特）、特別旅客快車（特快）、快速旅客列車（快速，1997年全國鐵路第一次提速後出現的車種）、普通旅客列車（普客，也稱為慢車）一起，被稱為普速車（相對於普通動車組列車或高速動車組列車）。

在第一次提速前，普通旅客快車的車次編排規則為：1XX：跨三個或以上數量鐵路局的直通旅客快車；2XX：跨兩個鐵路局的直通旅客快車；3XX：鐵路局管內普通旅客快車。

第一次提速後，普通旅客快車的車次編排變為：3XX、4XX：跨三個或以上數量鐵路局的直通旅客快車；5XX：跨兩個鐵路局的直通旅客快車；6XX：鐵路局管內普通旅客快車。

目前，旅客列車車次的數字部分已升級為四位數，其中：1001—1998為跨三局及以上車次，2001—2998為跨兩局車次，3001—3998為臨客車次、4001—5998為管內車次。

隨著歷次鐵路執行圖的調整，普通旅客快車被快速列車（K字頭車次的列車）取代，而慢慢淡出旅客視野。

清酒無癮 1級 2017-12-04 回答

列車尾部加掛一節車廂。

列車正常班次的車廂是核定好的，因客流量大，而臨時加掛的一節車廂，就是加1車，這種車廂通常為硬座，也有加1車臥鋪的，這要看這趟線路對車票的需求是座位票多，還是臥鋪多。

匿名使用者 1級 2017-12-04 回答

火車+1車一般都是節假日給臨時加的車廂，這個位置不太好確定的，最好是到了站臺上找列車員問問，然後直接過去，這樣來得及的