chinalifaqiang 2010-12-01

動車組的電能來源於電網

但是電網的電來源就很多了

不管什麼形式發出來的電只要放到網上就一樣了

給你舉個例子：你們那個地方下的雨，是從哪裡蒸發上去的水蒸氣？有可能會是本地的，還有可能是從太平洋上過來的

霹靂八卦 2010-11-30

現在國際上執行的基本上全是電力的。德國的直流電方面發展較前沿，日本的多為交流電，還有法國或者加拿大都差不多。中國北車是主要在交流電方向發展。

天堂不發糖 2010-11-29

動車組按動力裝置可分為柴油動車組、燃氣輪動車組和電力動車組三類。電力動車組按電流制又分為直流電力動車組和交流電力動車組兩種。柴油動車組按傳動方式又分為機械傳動動車組、液力傳動動車組和電力傳動動車組三種。燃氣輪動車組按傳動方式又分為電力傳動動車組和液力傳動動車組兩種。蒸汽動車之間無法聯控，所以到目前為止沒有蒸汽動車組。 符合“狹義動車組”定義的電力動車組，英文名為“Electric Multiple Units”，縮寫為“EMU”，在繁體中文地區多被稱為“電聯車”，日文稱“電車”。 符合“狹義動車組”定義的內燃動車組，日文稱“氣動車”。 符合“狹義動車組”定義且燃料為柴油的內燃動車組，英文名為“Diesel Multiple Units”，縮寫為“DMU”，在繁體中文地區多被稱為“柴聯車”。 汽油動車存在，但尚不能肯定汽油動車組存在。

網友0cb8d7c0d 2010-11-30

有很多種，中國應該大部分是靠車頂上的電線