匿名使用者2014.05.08 回答

潤滑劑的作用是減小摩擦阻力、降低磨損、冷卻和吸振等，潤滑劑有液態的、固態的和氣體及半固態的，液體的潤滑劑稱為潤滑油，半固體的、在常溫下呈油膏狀為潤滑脂。

潤滑油

潤滑油是主要的潤滑劑，潤滑油的主要物理效能指標是粘度，粘度表徵液體流動的內摩擦效能，粘度越大，其流動性愈差。潤滑油另一物理效能是油性，表徵潤滑油在金屬表面上的吸附能力。油性愈大，對金屬的吸附能力愈強，油膜愈容易形成。潤滑油的選擇應綜合考慮軸承的承載量、軸頸轉速、潤滑方式、滑動軸承的表面粗糙度等因素。

一般原則如下：

1。在高速輕載的工作條件下，為了減小摩擦功耗可選擇粘度小的潤滑油；

2。在過載或衝擊載荷工作條件下，應採用油性大、粘度大的潤滑油，以形成穩定的潤滑膜；

3。靜壓或動靜壓滑動軸承可選用粘度小的潤滑油；

4。表面粗糙或未經跑合的表面應選擇粘度高的潤滑油。

潤滑脂

軸頸速度小於1m/s~2m/s的滑動軸承可以採用潤滑脂，潤滑脂是用礦物油、各種稠化劑（如鈣、鈉、鋰、鋁等金屬皂）和水調和而成，潤滑脂的稠度（針入度）大，承載能力大，但物理和化學性質不穩定，不宜在溫度變化大的條件下使用，多用於低速過載或擺動的軸承中。

固體潤滑劑和氣體潤滑劑

固體潤滑劑有石墨、二硫化鉬（MoS2）和聚四氟乙烯（PTFE）等多種品種。一般在過載條件下，或在高溫工作條件下使用。氣體潤滑劑常用空氣，多用於高速及不能用潤滑油或潤滑脂處。

潤滑方法

向軸承提供潤滑劑是形成潤滑膜的必要條件，靜壓軸承和動靜壓軸承是透過油泵、節流器和油溝向滑動軸承的軸瓦連續供油，形成油膜使得軸瓦與軸頸表面分開。動壓滑動軸承的油膜是靠軸頸的轉動將潤滑油帶進軸承間隙，其供油方式有連續供油和間歇供油。

1、間歇供油：可採用油壺注油和提起針閥透過油杯注油，脂潤滑只能採用間歇供應。

壓配式壓注油杯

旋套式注油油杯

針閥滴油杯供油 ：它的結構特點是有一針閥，如圖所示，油經過針閥流到摩擦表面上，靠手柄的臥倒或豎立以控制針閥的啟閉，從而調節供油量或停止供油。它使用可靠，可以觀察油的供給情況，但要保持均勻供油，必須經常加以觀察和調節。

2、連續供油：

滴油潤滑 ：

芯捻火線紗油杯，裝在軸承的潤滑孔上的油杯，其中有一管子內裝有毛線或棉線做成的芯捻，芯捻的一端裝在油杯內，另一端在管子內和軸頸不接觸。這樣，利用毛細管作用，把油吸到摩擦面上。這種裝置能使潤滑油連續而均勻供應，但是不易調節供油量，在機器停車時仍供應潤滑油，不適用於高速軸承。

油環潤滑 ：

在軸頸上自由懸掛的油環，它的下部分浸在油槽內。當軸旋轉時，油環也隨著旋轉，因而能將油帶到軸頸上去。

飛濺潤滑：

利用密封殼體中轉速較快的零件浸入到油池適當的深度，使油飛濺，直接落到摩擦表面上，或在軸承座上制有油槽，以便聚集飛濺的油流入摩擦面，這種潤滑適用於中等的機器中。

壓力潤滑 ：

用出油量小的油泵將潤滑油透過油管在壓力下輸入摩擦表面，也可以利用特殊噴嘴將油噴射成油流、或利用噴霧器將油流噴成油霧以潤滑摩擦表面。它能保證連續充分的供油。