滿屋新鮮事 2020-09-17

我們知道，在古代學而優則仕，無數學子寒窗苦讀的目的就是為了求一個功名。當然，就算高中之後，能夠得到的官職也是有區別的。有的官職被叫做“清水衙門”，意思就是沒有什麼油水，而有的則被稱為“肥差”，手上有實權，還能搞點外快。

比如在清朝的時候，漕運總督就是所有人夢寐以求的官職。它到底是個什麼樣的職務呢？

漕運在歷史上一直是個重要的部門。唐代以前，長安城每年都需要大量的糧食和其他物資從中原運到陝西，甚至還要透過京杭大運河再轉黃河，運輸量非常大，而管理運輸的部門就被稱為漕運衙門。明朝明成祖朱棣定都北京後，重新疏通了京杭大運河，這條運河就成為了溝通南北方物資的重要通道。漕運總督的職位最早是在1451年明代宗時就已經設立，清朝沿用明朝官制，在淮安設立的漕運總督衙門。

一開始的時候，漕運總督制只管理京杭大運河附近省份的船運，包括山東，河南，江蘇，安徽，浙江，江西和湖北湖南，直隸不歸漕運總督管理。即便如此，漕運衙門在清朝具備非常重要的地位，因為當時經濟中心已經轉移到了南方，而漕運就是為北方運輸南方的糧食錢財的重要通道，說關係著清朝命運也不為過。在清朝，漕運總督是從二品，而且他還經常掛職兵部侍郎，那就是從一品。在清朝的地位不亞於直隸總督。

在康乾時期，漕運衙門管理者著兩萬多艘漕運船，此外還有一萬多艘商船，圍繞漕運養活的人口就有上百萬人。為了更好的管理，漕運總督手握兵權，有三千多人的軍隊是他可以直接調動的，再加上沿岸的糧道衙門，漕運總督管轄的兵力最多有兩萬多人。可見漕運總督的權力有多大。

雖然漕運總督的年俸只有180兩白銀，但管理著帝國最重要的生命要道，漕運總督就算不想貪，源源不斷的“孝敬”也會送到自己手裡，而且無孔不入。在清朝整個統治期間，漕運總督沒有一個手上乾淨的，比較注意自己形象的一年也就拿二三十萬兩，要是吃相難看的，一年輕輕鬆鬆上百萬兩銀子入賬。

怪不得漕運總督人人都想幹呢。漕運衙門取消是在1905年，當時由於海運和鐵路的興起，加上黃河改道，漕運衙門才失去了存在的價值。