汽車之家 2020-10-15

不知道還有多少人記得擁有 桑塔納，走遍天下都不怕這句話，雖然如今的桑塔納不再擁有神車光環，但還沒有一輛車達到它的高度。網上看到全新桑塔納上市的新聞，新車共推出四款車型，售價區間8。69~11。18萬，沒有變化，只有消費者最熟悉的味道。

把80年代的桑塔納和2021款放在一起就是時代的痕跡，變化體現在細節，只有眼尖的消費者才能發現區別。車輛霧燈，前保險槓下沿，後蓋使用了鍍鉻裝飾，視覺效果好了很多。車身造型比較圓潤，上下腰線各得其所，精緻程度往前跨了好大一步。採用了鹵素大燈，雖然不盡人意，但對得起這個價格。

空間夠用，長是4475毫米，寬是1706毫米，高是1469毫米，軸距是2603毫米，比想象中的大，滿足一家四口所需不是問題。

內飾部分，從價格就可以窺探一二，整體佈局較為簡潔，非對稱中控臺以操作便利性為主題，分割槽各有不同。硬質塑膠包裹，手感偏硬，讓人感覺很廉價，低配版和頂配沒有一點可比性。簡單明瞭的儀表盤具有明顯大眾家族特徵，讀取直觀，顯示時間，溫度，里程和燃油餘量等資訊，不提供平均油耗，瞬時油耗和平均速度等顯示功能。

主被動配置不高，最低配採用了2安全氣囊，頂配是4氣囊，胎壓報警，兒童座椅介面，前排安全帶未系提醒，制動力分配，剎車輔助一個也不缺。不提供任何智慧設施，中控液晶屏的位置被一塊小螢幕代替。

動力方面，2021款桑塔納提供了1。5L自然吸氣發動機，與之相匹配的是5擋手動和6擋自動變速箱，馬力高達112匹，最大扭矩145牛米，不影響家庭使用。前搭載麥弗遜式獨立懸架，後複合扭力梁式非獨立懸架，在同級別車型中達到主流水平，並且採用電動轉向助力系統，駕駛質感偏舒適，日常能過濾細碎震動。

桑塔納讓我想到“老驥伏櫪，志在千里”，最火的時候，汽車還是一個高配奢侈品，買得起的沒有幾家。桑塔納在在當時更多被用作公務車，如果哪家結婚，用桑塔納迎娶新娘是一件很長臉的事情。

第一臺桑塔納誕生在1983年，見證了汽車工業的發展。當時桑塔納的長是4546毫米，寬是1690毫米，高是1427毫米，軸距是2548毫米，採用的是1。6L直列四缸發動機，對比新款，怎麼感覺桑塔納越活越回去了？

桑塔納的銷量在95年已經超過50萬臺，桑塔納2000讓上海大眾賺得盆滿缽滿。老普桑是很多人記憶裡的一環，意義遠非代步工具，更多是一種情懷。這種情懷讓桑塔納喜迎2021款，只是中間隔了一個新老換代。

消費者念舊，但唸的是老普桑而非新普桑，這兩款車型有什麼不一樣？

一，新桑塔納的外形肯定更加迎合21世紀，年輕時尚許多；老桑塔納的方形車身和車燈早已成為回憶。二，新桑塔納基於大眾PQ25平臺研發，尺寸比較緊湊，沒有老版的大氣從容。

大眾桑塔納在2019年總銷量251174臺，2020年8月份賣出17，138臺，讓人不得不讚嘆老將的威武。活了37歲，和年輕人搶市場搶的不減當年，支撐桑塔納的到底是什麼呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。