廣西師範大學出版社 2020-01-01

如果說德意之間矛盾的加劇，相當程度上是與北非和地中海地區戰局聯絡在一起的話。那麼，德羅關係產生裂痕，更主要的是與蘇德戰場戰局，特別是斯大林格勒戰役的程序及結果聯絡在一起。

羅馬尼亞在斯大林格勒戰役中遭受了慘重損失，羅馬尼亞並未得到軸心國其他國家的同情。在德軍最高統帥部和前線指揮官眼裡，正是羅軍的怯弱，才是輸掉這場戰役的原因之一。在蘇軍反攻成功後，原來就對羅軍戰鬥力和指揮官評價不高的德軍最高統帥部，現在完全喪失了對羅軍的信任。1942年11月27日，羅馬尼亞駐柏林武官格奧爾格向政府報告：“我從極秘密的渠道得知，在第3集團軍中發生的事件讓德國領導層對羅馬尼亞軍隊大失所望。”指揮“冬季風暴”行動的曼施坦因元帥亦有同感，他在1942年12月27日的命令中強調：“羅馬尼亞第4集團軍計程車兵和軍官有相當一部分人不想打仗”，軍官“在不是非常必要的時候便下令撤退”。在高加索地區作戰的德軍A集團軍群司令官克萊斯特元帥，在1943年2月初也不得不承認“對某些羅馬尼亞分隊一點也指望不上了”。

羅馬尼亞方面對這種指責並不接受。羅馬尼亞總統揚•安東內斯庫對曼施坦因的上述命令極為不滿，說“曼施坦因對羅馬尼亞軍隊的態度導致了參加頓河集團軍群的羅馬尼亞第4集團軍的覆滅”。羅馬尼亞的戰士和軍官則認為，德國人應對前線的失敗負責。羅第3集團軍的調查機關在總結頓河地區被擊潰的第5軍士兵和軍官的意見時寫道：“被包圍的第5、第6、第13和第15師很快被消滅了。這些部隊的軍官們認為罪責在最高統帥部，特別是德國人。……前來支援的德軍先撤退了，而且是在羅馬尼亞師的掩護下，結果羅馬尼亞師成了犧牲品。”經過共同作戰之後，雙方部隊之間的關係不是更密切，而是日益惡化了。戰鬥失利後，德國人對羅軍多方刁難，從交通工具、食品供應、軍用物資等方面給羅軍出難題。如羅第3集團軍各部隊，1942年夏被送往前線時是坐火車，速度很快；但在斯大林格勒地區失利後，則要徒步後撤。羅馬尼亞駐柏林武官格奧爾格在1943年2月21日給政府的電報中說，德軍最高統帥部也似乎承認。“在德軍和羅軍之間的一些事情，由於因一些意外事件引起的神經過敏，已經導致了對我軍供應和運送上的疏忽”。這種疏忽的結果是讓羅馬尼亞士兵幾個星期處於飢餓之中。