strive鬆鬆 2019-12-25

鄭州三環一圈全長55km。

鄭州三環快速路簡稱“鄭州三環”。2012年7月開工建設，經過兩年施工，三環路快速化工程已總體完成，於2014年4月30日下午3時正式通車。部分路段因開工時間較晚、管線遷改及拆遷難度大等原因，暫不具備完全通車條件。

擴充套件資料：

一、鄭州一環

鄭州一環路，是最早的鄭州環城路，建設起步於上個世紀50年代，鄭州市繞城路（一環）主要由金水路、大學路、隴海路、紫荊山路構成，全程長12。5km。

二、鄭州二環路

鄭州二環路於2004年11月全線通車，全程長28km，由東二環；西二環；南二環；北二環組成，鄭州二環路的通行緩解了一環路的交通壓力。

參考資料來源：百度百科—鄭州三環快速路

參考資料來源：百度百科—鄭州一環路

參考資料來源：百度百科—鄭州二環路

生活老師玲兒 2019-12-24

鄭州三環一圈全長55公里。

鄭州市政府宣佈，經過兩年施工，三環路快速化工程已總體完成，於2014年4月30日下午3時正式通車。部分路段因開工時間較晚、管線遷改及拆遷難度大等原因，暫不具備完全通車條件。

1、北三環（南陽路-中州大道）

北三環中州大道立交橋，東西向雙線通車、由西向南通車、由南向西通車，其他方向因東側龍湖外環立交、北側的中州大道立交北延段正在施工無法通車。中州大道立交橋下南北方向具備通車條件。

2、西三環（北三環-南三環）

主線高架橋、上下匝道橋全線通車，西三環高架共6個上下匝道，分別是中原路、淮河路、長江路上下匝道。

西三環隴海互通立交橋已全部完工，因東西兩側隴海路高架橋正在施工，僅南北向主線高架橋通車，其他方向橋樑無法通車。地面道路全線通車，僅下穿隴海鐵路QA、QB兩條輔道因涉鐵路段正在施工，不具備通車條件。

3、南三環（嵩山路-中州大道）

西起興華南街東至隴海鐵路全線通車，高架全線通車，橋下道路除京廣路口外全部通車（因京廣互通立交未施工）。南三環高架共4個匝道，分別是碧雲路上下匝道和紫荊山南路上下匝道。

4、中州大道（南三環－石化路）

中州大道-南三環立交工程已實現互通，航海路以南段具備通行條件，可連通七里河路、航海路到經開區。

中州大道南段主線高架段仍在施工，中州大道南三環立交節點匝道能夠實現轉向通行，但中州大道南段南向北車輛仍需透過地面保通道路行駛，過境車輛可由南三環東路、機場高速進行繞行。

擴充套件資料

2019年6月16日上午11時20分，鄭州市南三環至南四環段的東三環高架主線順利通車，至此，標誌著鄭州市東三環（107輔道）快速化工程高架主線實現全線通車。這條南北方向的交通大動脈的貫通，使鄭州市快速路網再提速，同時從新鄉到鄭州，可以直接由鄭新黃河大橋從北向南沿東三環高架直達，再向南，可直接進入新鄭市轄區。

據瞭解，鄭州市東三環（107輔道）快速化工程位於鄭州市中心城區東部，北起北四環，南至南四環，全長約20公里，全線採用“高架橋、隧道+地面道路”形式，且與北三環東延高架、隴海路高架、南三環東延高架相互連通，向南跨越南四環後與中華路北延道路連線，並可與機場高速、繞城高速等高速路實現便捷交通轉換，為鄭州市“半小時上高速”快速路網的重要通道之一。

參考資料來源：百度百科-鄭州三環快速路

cof718 2010-03-30

如果是腳踏車道的話，在60左右，我前幾年閒的沒事幹的時候，經常繞三環騎車鍛鍊，車上裝有碼錶。逆時針走，東環轉北環的立交橋走機動車道、北環上所有立交橋走機動車道，其它的走腳踏車道，實測一圈下來是58。5-59公里。如果是機動車道，那能再少1千米的樣子。

瞪眼睛的大壯 2010-03-29

大概65-70