莫里 2022-06-03

1870年3月17日，兩艘英國輪船“諾曼底”號和“瑪”相撞，出事後，“諾曼底”號船長哈爾威在能逃生的情況下以身殉職。

詳細情節：

1870年3月17日夜晚，哈爾威船長照例走著從南安普敦到格恩西島這條航線。大海上夜色正濃，大霧瀰漫。船長站在艦橋上，小心翼翼地駕駛著“諾曼底”號。乘客們都進入了夢鄉。 “諾曼底”號是一艘大輪船，在英倫海峽也許可以算的上是最漂亮的郵船之一。它裝貨容量600噸，船體長220尺，寬25尺。海員們都說它很“年輕”，因為它才7歲，是1863年造的。霧愈來愈濃了，輪船駛出南安普敦河後，來到茫茫大海上，相距埃居伊山脈估計有15海里。輪船緩緩行駛著。這時大約凌晨四點鐘。周圍一片漆黑，船桅的稍尖勉強可辨。像這類英國船，晚上出航是沒有什麼可怕的。突然，沉沉夜霧腫冒出一枚黑點，它好像一個幽靈，又彷彿一座山峰。只見一個陰森森的往前翹起的穿透，突破黑暗，在一片浪花中飛駛過來。那是“瑪麗”號，一艘裝有螺旋推進器的大輪船，它從奧德薩啟航，船上載著500噸小麥，行駛速度非常快，負重又特別大。它筆直地朝著“諾曼底”號逼了過來。眼看就要撞船，已經沒有任何辦法避開它了。一瞬間，大霧中似乎聳起許許多多船隻的幻影，人民還沒有一一看清，就要死到臨頭，葬身魚腹了。全速前進的“瑪麗”號，向“諾曼底”號的側旋撞過去，在它的船身上刨開一個大窟窿。由於這一猛撞，“瑪麗”號自己也受了傷，終於停了下來。 “諾曼底”號上有28名船員，1名女服務員，31名乘客，其中12名是婦女。震盪可怕極了。一剎那間，男人、女人、小孩，所有的人都奔到甲板上。人們半裸著身子，奔跑著，尖叫著，哭泣著，驚恐萬狀，一片混亂。海水嘩嘩往裡灌，看來不久船就會沉沒的。然而更危險的是：船上沒有封艙用的防漏隔牆，救生圈也不夠。在這緊急關頭， 哈爾威船長，站在指揮台上，大聲吼喝：“大家安靜，注意聽命令！把救生艇放下去。婦女先走，其他乘客跟上，船員斷後。必須把六十人救出去。” 實際上船上一共有六十一人，但是他把自己給忘了。船員趕緊解開救生艇的繩索。大家一窩蜂擁了上去，你爭我奪，奧克勒大副帶著船員拼命想維持秩序，但整個人群都像瘋了似的，亂得不可開交。就在這時，船長威嚴的聲音嚇倒了一切呼號和嘈雜，黑暗中人們聽到這一段簡短有力的對話： “洛克機械師在哪兒？” “船長喊我嗎？” “爐子怎麼樣了？” “海水淹了。” “火呢？” “滅了。” “機器怎樣？” “停了。” 船長喊了一聲： “奧克勒大副！” 大副回答： “到！” 船長問道： “還能堅持多少分鐘？” “二十分鐘。” “夠了，”船長說，“讓每個人都到小艇上去。奧克勒大副，你的手槍在嗎？” “在，船長。” “哪個男人膽敢在女人前面，你就開槍打死他。” 大家立時不出聲了。沒有一個人違抗他的意志。人們感到有一個偉大的靈魂出現在他們的上空。 “瑪麗”號也放下救生艇，救援工作進行得井然有序，幾乎沒有發生什麼爭執或毆鬥。事情總是這樣，哪裡有可卑的利己主義，哪裡也會有悲壯的捨己救人。哈爾威巍然屹立在他的船長崗位上，指揮著，控制著，領導著。他沉著鎮定的，他把每個人和每件事都考慮到了，彷彿他不是給人而是在給災難下達命令，一切似乎都在聽從他的調遣。過了一會兒，他大聲喊道：“把克萊芒救出去！”克萊芒是見習水手，還不過是個孩子。第20分鐘到了，60個人全都登上小艇。船裡的水越來越多，輪船就要沉入深深的海水中，人們盡力加快速度划著小艇在“諾曼底”號和“瑪麗”號之間來回穿梭。 “速度再快點！”船長又叫道。他屹立在艦橋上，一個手勢也沒有作，一句話也沒有說，猶如鐵鑄，紋絲不動，隨著輪船一起沉入了深淵。人們透過陰森森的薄霧，凝視著這尊黑色的雕像徐徐沉進大海。忘了自己的人，人們不會忘記他。矗立在英吉利的哈爾威的雕像，被人們稱為“永遠不朽的豐碑”。