學霸說財 2021-11-29

就在長航鳳凰，前幾日發表的業績預報中看到，在公司前三季度裡面，估計可以得到的淨利潤約5500萬元-6500萬元，同比增長率為百分之406。77-百分之498。91。這隻股票怎樣呢，值不值的投資，接下來，我來帶大家瞭解一下。在開始分析長航鳳凰前，我整理好的港口航執行業龍頭股名單分享給大家，點選就可以領取：

寶藏資料！港口航執行業龍頭股一欄表

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一、從公司角度來看

長航鳳凰股份有限公司是我國內河經營幹散貨專業化運輸規模大、實力強的企業之一，是中國航運業其實就是可以完成內河、沿海、遠洋一體化運輸和物流服務的企業，具有和控制著幹散貨運力300多萬載重噸，年運輸能力達到了1億噸。以下是長航鳳凰的主營業務：幹散貨航運及港航物流服務業，涵蓋了幹散貨運輸、船舶代理、貨運代理、特種大件運輸等。

簡單科普了長航鳳凰後，下面透過亮點來探討下長航鳳凰可不可以入手。

公司介紹：

長航鳳凰運輸的經營模式主要是自營和期租，作為從事幹散貨運輸的專業化公司，擁有一批熟練的專業技術管理人員，質量管理及安全管理體系，也已經很完善的建立了，除此之外，長航鳳凰還透過市場需求及公司實際情況，以沿海航運業務為重點，將機構及人員調整到合適的位置，對提高公司經營效率有促進作用，在沿海航運市場中競爭力度非常強。

亮點一：體系完善，經營效率高

亮點二：客戶資源眾多

長航鳳凰擁有豐富的大客戶資源，為今後的發展提供了客戶基礎，而且大客戶還給予了肯定，特別是與戰略客戶建立經營聯盟，主要以資產，股份為紐帶，為公司拓寬營銷渠道，強化市場佔有率夯實了根基。在武鋼、馬鋼、重鋼等沿江地區，公司建立了大型鋼廠也和電廠之間建立了長期戰略聯盟，開闢江海直達、江海、江洋聯運等多種航線，讓一、二、三程運輸產生有效聯結。由於篇幅受限，更多關於長航鳳凰的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點選即可檢視：

【深度研報】長航鳳凰點評，建議收藏！

2020交通運輸部發布的《內河航運發展綱要》提出：科學開發和保護內河航運資源，促進運輸結構最佳化，實現內河航運現代化，更好服務交通強國建設和國家重大戰略實施。規劃提出到2035年，基本建成人民滿意、保障有力、世界前列的現代化內河航運體系。

根據規劃，我國未來15年之內將會增加1。12萬公里的千噸級內河航道里程，並且，內河運輸的貨物週轉量也會呈現猛增的態勢。交通運輸部也提出了中央和地方財政資金進行統籌協調使用，進一步加強航道等公益性基礎設施建設養護，估計內河運輸在未來會獲得巨大的發展空間。

概而言之，長航鳳凰是可以實現運輸一體化模式，主要指的是內河、沿海、遠洋領域，實力非常出色，未來有較大發展空間。但是文章具有一定的滯後性，如果想更準確地知道長航鳳凰未來行情，直接點選連結，有專業的投顧幫你診股，看下長航鳳凰估值是高估還是低估：

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