青源聊世界 2022-07-09

時隔三個月，大家又進行了“ICT300智慧駕駛橫評”，下面我們將繼續進行智慧座艙的測評。在現代科學技術這般比較發達的今日，他們的科技水平也需要在車上反映，智慧座艙說白了便是必須充足智慧化，也需要有充足的現代感。首先來簡單介紹一下他們的測評新專案，對於駕駛艙的智慧化系統測評大家主要是從螢幕效果、車載一體機特性、語音互動及其智慧化系統升階要求四個維度開展得分，自然其他獨特的功能性配備一樣都是評論的範圍，像汽車車門的開始方法、車裡坐椅配備、抬頭顯示器和流媒體後視鏡這些。在顯示屏總數上，奧迪車e-tron是總數最多的是，共計是3塊顯示屏，

規格最大的是液晶儀表達到了12。3英尺。中控儀表的規格是10。1英尺，此外它還獨立設定了一塊8。6寸大顯示屏承擔給予中央空調和舒服作用的操縱，這兩塊顯示屏還支撐觸控震動反饋，能夠說這三塊顯示屏都各有職責分工。奧迪螢幕雖多，但並非顯示屏尺寸較大的那一個，特斯拉的Model X一樣帶來了12。3英尺的液晶儀表，與此同時中控螢幕規格達到了17英尺，是此次測試車中顯示屏尺寸較大的。

EQC選用的是家族式的雙聯屏設計方案，液晶儀表和中控儀表規格均使用了10。25英尺；蔚來汽車ES8乃是使用了一塊9。8英尺的液晶儀表配搭一個11。3英尺的中控儀表。針對官方網釋出的規格資料資訊，大家也進行了簡單認證，應用尺子量出這些的對角線長度，測算出這些的顯示屏尺寸，精確測量資料顯示在顯示屏尺寸資料資訊上生產廠家資料資訊還是很精確的。顯示屏雖大，色彩表現如何才是更為重要的，因此我們透過運用專門的校色儀器，對車載一體機顯示屏的sRGB色彩飽和度、色彩還原度開展立即測量資料。

精確測量的參照物大家選用了ipad pro做為參考，ipad pro是現階段專業級別的螢幕上顯示實際效果“榜樣”。測試中確保車載一體機和ipad pro都位於同一燈源、同一影象下，全部螢幕是最牛色度來開展車載一體機螢幕上顯示實際效果對比測試。奧迪車e-tron和賓士EQC全是選用深色背景，不論是大白天或是夜裡都是一樣的背景色，解決外部不一樣明亮自然環境狀況則根據全自動大範圍的調節亮度來達到車裡收看要求。在烈日曝曬下，兩輛車的螢幕反光都是會較為嚴重，但是貴在並不是危害收看顯示屏具體內容。

歡希OF 2022-08-16

MODEL X將MPV的大空間，SUV的透過能力都融合在一起，在外觀上繼承了modelS的主體設計，T字形的前臉與 Tesla 的首個字母“T”相呼應，刀鋒型的行車燈顯得十分犀利。

酸奶你的 2022-08-16

特斯拉Model X車型強在它的效能和科學的流線感賦予的科技加持很強。

遊戲的另類智多星 2022-08-16

特斯拉Model X這款汽車是一款全新的純電動車型。整體價效比還是非常高的，而且搭載了自動駕駛功能。駕駛的時候比較智慧。