xu閒說 2020-06-06

鄭和下西洋是在明朝的時候，而且還是下了七次，在這幾次的下西洋中，鄭和都是透過風來使船動的，最後甚至穿越了印度洋，到達了非洲。學了歷史都知道，世界上的第一個電動機的出現是在十九世紀的初期，而這十九世紀距離明朝那可是真真正正的晚了幾百年左右的時間。但是，鄭和下西洋就是在沒有所謂的發動機之下，純粹利用自然的力量，自然的神奇，利用風，最後成功的穿越了印度洋來到了非洲，並且還成功的返回了中國大陸上。

自然的力量就是有這麼大，這麼神奇的。我們通過歷史的記載可以知道，鄭和每次下西洋的時候，都會有幾百艘的船一起出發，而且還有稱為當時的巨船也是一起出發的。在這裡，可能不少人會問，下個西洋而已，為何要這麼多的船？這麼多的船是用來幹什麼用的？我們要知道，鄭和下西洋，是聽從了皇帝的命令的，鄭和他下西洋，不是去遊玩的，是帶有政治任務的，而這些穿上裝的東西除了船上人員需要用的之外，更多的是中國的特產，以便和周邊國家打好關係，並且學習到一些東西。

鄭和下西洋，一方面他是靠風來推動船行駛的，這也是為什麼鄭和每次下西洋都要選定在一個季節，因為這樣子才能夠順風而行呀。而對於如何在海上掌握方向，那就是靠中國的四大發明之一了，即指南針。以及在晚上透過觀星象來推測。

莊子在《逍遙遊》中，這樣子寫道，“鵬之徙於南冥也，水擊三千里，摶扶搖而上者九萬里，去以六月息者也。”從這裡我們就可以看到，早在這個時候，古人們就知道自然“風”的力量了。

金宇學長 2020-06-06

根據古人的記載，鄭和是利用風穿越印度洋來到非洲的，古人發現順風而去，順著海水的流向，在確定好方向，就可以解決動力的問題。

qq965502091 2020-06-06

鄭和下西洋是在明朝的時候，而且還是下了七次，在這幾次的下西洋中，鄭和都是透過風來使船動的，最後甚至穿越了印度洋，到達了非洲。

方悅愛Ts 2020-06-06

古代確實沒有發動機，鄭和下西洋時候所乘坐的都是帆船，依靠的是風力來進行流動，再加上有季風和洋流的幫助，所以說他們很順利的就可以來到了非洲東岸。