Maryack 2010-12-04

船在三峽中緩緩地行進，我一個人獨坐在甲板上。瞿塘峽、巫峽、西陵峽，船把這些高聳的峽谷依次落在了後面。長江在擁擠的山間一氣呵出了，我心裡的詩卻還沒有作出。 我知道在三峽是寫不出美得動人的詩歌了，船出了三峽，激情就像船下的江水，漸次緩了下來。我揮了揮手，和三峽作了告別。船行在三峽的時候，船上的人都回了艙，只留下我一個人守著夜色沉思。詩人李白在這裡寫下了“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”的千古名句，詩人舒婷也寫下了“寧可在愛人肩上痛哭一場，也不守望千年”的名句。人面對兩岸層層疊疊的山，在感嘆造物主造物的神奇靈秀的同時，就有一種想歌想喊的慾望。在這世上掙扎了幾十年，心裡就堵了許多欲望：行走的慾望、作詩的慾望、成功的慾望、發家的慾望，求仙的慾望，好多欲望糾集在一起，人就成為江湖中人了。三峽是適合寫詩的，用審美的眼光看，兩面的山、石，水中的船、舟，都是靈感，而不是過眼煙雲。兩岸的猿聲已經絕跡了，一幢幢站立在山間罅隙中的樓，默默面對著過往的船隻。湍急的河流也遠了，只有汽笛還在喘息。從重慶到宜昌，船走走停停，走了兩天兩夜。到了景點，人們三三兩兩走出來，看一看他們崇尚的三峽。一路在船上看下去，懸崖峭壁並不是那麼多，以至回來後友人看了我拍的照片，以為這不是在三峽拍攝的。其實這是名副其實的三峽，只是人坐在船的前面或者後面，遠遠望去，船彷彿進了一條窄窄的線中。有時在峰前，船就像到了頂口，但行到近前，就峰迴路轉了。在窄的地方，駭浪拍打著船，也拍打著岩石與遊客的心靈。三峽的雄偉是長江與兩岸的山峰對峙而顯現的，造物主造就了那麼多高聳入雲、雲蒸霧靄的山峰，對於遊客來說，那都是鬼斧神工的藝術傑作，都是神奇纖麗的自然魅力，都是心靈上遙遠而又現實的夢幻。峰間有的地方生活著人家，有時候還能看到莊稼與樹木，他們守護著江水，守護著南方的岸與日子。最讓人記憶猶新的，是那些堅硬的石壁上生長的鬱鬱蔥蔥的樹木，它們給三峽多了一些豪放。 三峽有多長，兩岸的棧道就有多長，那是過去拉縴人的行徑。“逆水行舟，不進則退”。多少年多少月多少縴夫，繩子勒進了他們的肌膚，也勒進了他們的生活。現在機動船取代了人力船，棧道就成了一道景觀。導遊用手指著那棧道，彷彿指著遙遠的從前。張飛廟、白帝城、鬼城豐都，兩岸的景點各有各的一段傳說。令人擔憂的是，機動船、船上的遊人，把垃圾毫不客氣地拋入了江中，特別是經過三峽工程的那一段，江水上的油膩連成一片，塑膠製品到處泛著，簡直有點目不忍睹。 船過了葛州壩，三峽也就緩緩出了我的視線。船可以走過群山，走不過的，是我們心間的那一江眷戀！