西渡至界牌公路什麼時候動工建好通車、修幾車道。不會按原來路線走吧

  • 作者:由 匿名使用者 發表于 詩詞
  • 2021-10-01

西渡至界牌公路什麼時候動工建好通車、修幾車道。不會按原來路線走吧 匿名使用者 1級 2016-03-23 回答

2車道。

工程名稱:S228、S339 衡陽縣界牌至西渡公路

(二)工程概況:S228、S339 衡陽縣界牌至西渡公路為湖南省十二五國省幹線公路內專案。專案建設對改善道路現狀、完善該區域路網結構、促進區域經濟發展,加強衡陽縣與周邊鄉鎮的經濟聯絡有很重要的作用。

該公路起點位於衡陽縣界牌鎮與衡山縣馬跡鎮交界的老路 X034上(對應X034 樁號K18+804),路線經界牌鎮、規劃中界牌陶瓷迴圈經濟特色工業園後,於K15+143 處下穿S61嶽臨高速公路,然後經石市鄉、渣江鎮、臺源鎮,於K45+193處下穿S80衡邵高速公路,路線在西渡鎮內與清江路相接,共線利用清江路0。747km後與省道S340(原S315)相交,終點位於西渡鎮清江路與S340(原S315)相交處。推薦方案路線全長50。522km(建設里程49。775km)。主要控制點:起點、沿線鄉鎮、規劃中界牌陶瓷迴圈經濟特色工業園、路線與嶽臨高速、衡邵高速相交點、終點。

該公路全線採用二級公路建設標準,設計速度60km/h,路基寬度12m;佔用土地101。950ha(其中新增用地82。550ha),全線路基土石方102。6726萬m3,路基排水及防護工程 95139m3,瀝青混凝土路面516871m2,橋樑 549。2m/9 座(其中:大橋364。2m/2座,中橋109m/3座,小橋76m/4座),涵洞191道,路線交叉24處(其中:立交3處、平面交叉21處)。不設定收費站、服務區等設施;拆除建構築物15416m2,拆遷電力和電訊電杆46根。工程投資估算總額46992。6712萬元,平均每公里造價944。1018萬元。計劃2016年1月開工,2017年12月建成通車,總工期24個月(2年)。

該工程主要環境影響為施工期生態、揚塵、噪聲、廢水影響,營運期交通噪聲、汽車尾氣影響。

(三)工程建設單位:衡陽縣交通建設投資有限公司

聯絡人:徐英華 聯絡電話:0734-6656677(傳真)

通訊地址:衡陽縣西渡鎮春風中路97號 郵政編碼: 421001

E-MALL: QQ569703779

(四)環境影響報告書編制單位:湖南省氣象局環境影響評價室

聯絡人:李先生聯絡電話:0731-85540140(傳真)

通訊地址:長沙市芙蓉南路四段196號 郵政編碼:410118

E-MALL:qxlmao@sina。com

(五)環境影響評價的主要工作內容

(1)在調查該工程所在區域自然環境、社會環境、生態環境概況的基礎上,透過對區域環境空氣、水環境、聲環境質量現狀調查或監測,評價其環境質量現狀;(2)透過工程分析,瞭解該工程公路路線方案及主要控制點、主要工程內容、工程佔地、建築材料及運輸條件、預測交通量等,分析該工程環境影響及各種汙染物的排放情況、汙染治理措施,確定工程的主要環境影響因素;(3)以施工期生態、揚塵、噪聲、廢水影響及運營期交通噪聲、汽車尾氣影響為重點,分析或預測該工程建設對評價區域社會環境、生態環境、聲環境、水環境、環境空氣的影響程度和影響範圍;(4)分析論證該工程設計期、施工期、運營期環保措施的可行性,提出評價要求或建議;(5)從環保角度論證該工程選線的環境可行性,並針對存在的環境問題提出要求或建議;(6)進行該工程的公眾參與調查;(7)制定環境保護管理計劃、環境監測計劃和環境監理計劃

(六)徵求公眾意見的主要事項

(1)當地公眾對該工程建設的總體看法和支援態度;(2)該工程建設施工期和運營期對當地環境空氣、水環境、聲環境、生態環境以及對當地居民的生活質量是否產生有利或不利影響;(3)針對該工程建設最關心的環境問題,對該工程建設單位提出好的意見或建議;(4)對該工程環評單位有何建議和要求;(5)對環保部門審批該工程有何建議和要求

(七)公眾提出意見的主要方式

(1)直接將意見告知建設單位或環評單位;(2)將意見傳真或郵寄到建設單位或環評單位;(3)填寫公眾參與調查表。

(八)徵求意見或建議的起止時間

公告發布之日起至環境影響評價報告書送審前。

衡陽縣交通建設投資有限公司

2015年9月25日

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界牌的兄弟。

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