匿名使用者 1級 2013-11-13 回答

整座橋不僅堅實牢固，而且造型美觀。 早在1300多年前，我國勞動人民就想到了把趙州橋築成拱橋，這是中國勞動人民的智慧和才幹的充分體現。把趙州橋設計成拱形，便利橋下行船是一個原因，但最重要的原因是為了增加橋樑的跨度和強度

匿名使用者 1級 2013-11-14 回答

採用圓弧拱形式，改變了我國大石橋多為半圓形拱的傳統。

我國古代石橋拱形大多為半圓形，這種形式比較優美、完整，但也存在兩方面的缺陷：一是交通不便，半圓形橋拱用於跨度比較小的橋樑比較合適，而大跨度的橋樑選用半圓形拱，就會使拱頂很高，造成橋高坡陡、車馬行人過橋非常不便。二是施工不利，半圓形拱石砌石用的腳手架就會很高，增加施工的危險性。為此，李春和工匠們一起創造性地採用了圓弧拱形式，使石拱高度大大降低。趙州橋的主孔淨跨度為37。O2米，而拱高只有7。25米，拱高和跨度之比為1：5左右，這樣就實現了低橋面和大跨度的雙重目的，橋面過渡平穩，車輛行人非常方便，而且還具有用料省、施工方便等優點。當然圓弧形拱對兩端橋基的推力相應增大，需要對橋基的施工提出更高的要求。

餘生請多指教。 1級 2013-11-14 回答

1、趙州橋，是一座弧型單孔石拱橋，全長64。4米，拱頂寬9米，結構堅固，雄偉壯觀。它的設計完全合乎科學原理，施工技術堪稱巧妙絕倫。古人說它“製造奇特，人不知其所為”。從整體來看，是一座單拱橋。拱長達37。4米，在當時可算是世界上最長的石拱。橋洞不是普通半圓形，而像一張弓，橋面平坦寬闊，兼顧了水陸交通，方便了車船執行，這種形式被稱為“坦拱”。這一石拱是由28道拱圈縱向並列砌琺叮粹顧誄該達雙憚晶成，每道拱圈可獨立站穩，自成一體，既便於施工，又便於單獨修補。這樣大跨度的坦拱，對橋臺水平推力很大，建造難度高。而橋臺卻是既淺又小的普通矩形，厚度僅1。529米，由五層排石壘成。其地基是承載力較小的亞黏土。在這樣的地基上，用這樣的小橋臺，建這樣大跨度的石拱橋，在世界上是罕見的。

趙州橋最大的科學貢獻，則在於它的“敞肩拱”的創造。在大拱的兩肩，砌了四個並列的小孔，既增大流水通道，節省石料，減輕橋身重量，又利於小拱對大拱的被動壓力，增強了橋身的穩定性。這就有力地保證了安濟橋在1400多年的歷史中，經受住無數次洪水衝擊，8次大地震搖撼，以及車輛重壓，至今仍巍然挺立在河之上。

趙州橋至今仍是世界上現存最早、儲存最完善的古代敞肩石拱橋。趙州橋結構所取的方式，表現出一種極近代化的進步的工程精神。 2、準備半個雞蛋，把邊沿弄的平一點，倒扣在桌面上，使凸面朝上。拿一根鐵釘，釘尖朝下，在蛋殼10釐米處撒手，使釘尖正好擊在蛋殼最凸起的位置上，蛋殼不會被擊破。將蛋殼翻過來，凹面朝上，放在瓶口上，蛋殼會破。原因：力學上有一條極其有價值的原理，決定某一物質的牢度，除了構成物質的本身強度外，還有一個重要因素，那就是它的幾何形狀。什麼樣的幾何形狀最好呢？對於受外力來說，凸曲面形最好。烏龜殼，雞蛋殼，蚌殼都是這樣的幾何形狀。現代建築學上的薄殼頂結構也是這樣的形狀。凸曲面能把外力沿曲面均勻地分散開來，在很大程度上避免了彎折現象。雞蛋不容易捏碎，龜殼不容易壓碎，就是這個道理。凸曲面的背面就是凹曲面，與凸曲面的情況正好相反，凹曲面便於力量的集中，因而容易破損