qrlyv2020-10-18

工程安全在過去被認為是技術問題，二十世紀後半葉以來，隨著對工程事故，特別是對重

360問答

特大事故的分析研究逐漸深入，工

輪組廣趙況位美詩鹽等

程安全問題普遍被認為是複雜技術社會系統中的人員

微寧西價波若須厚席軸

、組織、技術、環境、社會等各個因素之間相互作用的結果。我們之前做過一個嘗試，試圖透過分析事故報告，找到事故中人員、機械、技術、環境、管理等多方面因素綜合作用的

事慢頭那

機制，初步看起來，一人死亡的事故絕大多數都是個人的不安全行為造成的，而且其數量佔到所有有人死亡的事故的90%；一人以

打想植處國律步需使

上死亡的事故很多都有多方面因素綜合作

末印訴視改倍降偉安千己

用的結果；但是囿於資料質量和數

量，很難得到顯著的、可以明

確劃分的、適於發表的結果。聽說有師妹在接著做，可能成果

垂還

快要發表了，以後可能可以再來分享。

在總結文獻的基礎上，我的論

的秋介本煙

文中把安全管理的主要手段分

為經濟手段、技術手段、管

理手段、組織和非正式組織手段。

經濟手段指使用現金、物品等手段對某種特定的不安全行為

進行懲罰而對某種

安全行為進行獎勵的機制。使用經濟手段進行安全管理能夠對事故預防起到較為明顯的效果。如在舊金山灣橋

的建設中，對沒有報告事故的

工人和工頭進行經濟上的懲

營談臨草笑早似序烈率動

罰，以及對報告了事故的人員進行表揚，以及選擇條件

露混二正速三呢辦府

好的診所和人身保

險機構，發現與灣區其他橋

梁專案相比，受傷

怎史名值慢案鮮

率降低了55%至72% ［1］

需有生是往四培

。在香港，特區政府推廣了

支付安全計劃（Pay for

Safety Scheme）

，根據計劃，承包

商須將安全投入的成本納入標

膠船

書，如果成功實施了安全投

酸調知示標場

入，政府會單獨支付這

村求具蒸心皇懷屋注爾

些費用，這一計劃取

到收雜促

得了很好的成效［2］。

技術手段是指防止施工機械的損壞、結構體的垮塌等，如在設計過

程中考慮安全問題

（Design for Sa

fety）、對地鐵施工進行沉降

監測，避免坍塌事故等。也包括透過先進技術，如新起的資訊科技來防止安全事故的發生，但這些大多處於研究階段，如GIT的Teizer等人讓施工機械和工人身上佩戴R

區日蛋抗坐不號娘財

FID晶片，這樣當

施工機械和工人可能發生碰

撞或工人進入施工

機械的操作半徑時

，晶片報警，從而阻止安全事故［3］。

管理手段包括包括使用OSH

AS18001（多謝

評論李結告知）職業健康與安全管理體系、設立安全管理人員（質量安全部

便束臺厚去安結硫

、安全員等）、明確安全管理職責（專案經理的安全管理

標活抓甲序夜解權

職責）、定期進行安全審計、實施安全培訓專案等種專案管理層制定的安全管理手段。這些手段在工地上很常見，如最基本的三級安全教育、工作之前對施工隊做安全技術交底。工地的管理越規範，這些管理手段就越能起到作用。一些研究成果裡描述的新一些的安全管理手段比如“Safety4Site”專案透過總包商在現場實施的一系列安全管理措施，包括每日工作的安全交底、事故的報告分析等手段，降低了事故率和違章率［4］。

使用日記和互動式語音記錄系統來記錄和測量建築工人每天的安全行為，發現安全氛圍能預測安全行為，需要加強安全培訓［5］。還有討論Safety Campaign（展板、標語等宣傳手段）的效果。華科的團隊有一個研究成果是輸入地鐵施工圖紙，系統識別隨著施工進度，該工地可能出現的安全風險，並以展板的形式在工地上展示，很有意思。

安全培訓是使用最為廣泛的安全管理技術。義大利的某高速鐵路建設中採用了傳統的培訓手段，對2795名高速鐵路建設工人進行了安全培訓，前後對比分析和間斷時間序列分析表明培訓有一定的積極影響［6］。對華盛頓州8000名工人的培訓、保險、賠償真實資料證明了安全與健康培訓的有效性，接受過培訓的工人與沒有接受培訓的工人相比，賠償率下降了12%，在16至24歲的工人中，這一比例更是高達42%［7］。

組織手段主要關注專案組織內的安全文化、安全氛圍，認為安全文化是保證安全的最根本原因。安全文化和安全氛圍的概念有差異，但是可以放在一起討論。安全文化最早提出是出於對切爾諾貝利事故的調查結果，安全氛圍是Zohar在30多年前提出來的。這方面的研究很多，在實踐中，有的人覺得虛，有的人覺得有用；在研究中，也有一些爭議，如安全氛圍到底是安全事故的先兆指標還是滯後影響。廣為接受的一個研究結果認為，安全氛圍可以分為三個層次，組織安全響應、中層管理者的安全響應及工友的安全響應，而頂層管理的安全承諾和中層管理者的安全期望顯著地與醫療處理和工傷率相關。清華大學方東平老師團隊這幾年一直在研究安全領導力，就是針對國內的工地，結果顯示安全領導力的確有作用。

非正式組織手段則關注專案內部的非正式組織，討論專案成員、施工人員之間的社會網路及其對安全的影響。研究表明，團隊互動作用與領導力能預測組織氛圍的產生，並從社會網路的角度，研究了友誼網路和團隊交流對安全氛圍強度的影響。高質量的友誼能彌補低水平的安全氛圍對工人的安全態度和安全行為的負面影響，並且該效果並不適用於工頭與工人之間的關係［8］。這方面的研究還比較淺，主要是工友之間安全交流、互相影響的資料不好取得。

從另外一個角度來說，安全管理的主要目標之一是減少施工人員的不安全行為，可以透過直接的刺激，特別是經濟刺激來減少不安全行為；也可以透過安全文化、群體效應等間接和遠端的手段來減少不安全行為。如果將進行安全操作視為工人的安全行為能力，則可以採用知識-態度-技能（Knowledge-Attitude-Practice， KAP）模型來解釋。也就是有人說的，要增加安全知識、提高安全意識（態度）、積累安全操作技能。這個倒過頭來，可以從安全培訓來加以控制，而且這種安全培訓，可以從傳統意義上的課堂培訓，擴充套件到多種形式、多種方式的培訓。