猴鉸程6 2018-01-27

隨著國民收入逐步提高，私家車在家庭普及率越來越高。選車我們有各種各樣的經驗，但是大家在選車的同時，有沒有想過你選的愛車輪胎型號是什麼樣的呢？輪胎對於一輛車子來說又有什麼重要性呢？對於這個問題，很多車主在購買車子之後就喜歡對自己的愛車進行改裝，讓車子更加完美，但是輪胎，大部分人應該不知道輪胎改裝對愛車的影響，改裝有什麼好處和壞處呢？跟著我一起來看看。

首先輪胎是不是越寬越好呢？很明顯輪胎越寬與地面的接觸面積就更大了，提升了抓地能力，耐受的側向作用力也更好了，同時在制動和彎道上效能也能得到大大的提升，不難發現輪胎越寬，抓地力越好那麼行駛穩定性肯定就會更好。所以很多越是高階的轎車輪胎就越寬，但是寬胎也有很多的小弊端。

寬輪胎的缺點也是很明顯的，與地面接觸多了，自然摩擦阻力也會增大，油耗越高，加速越慢。我們車子提速加速的時候就會變慢，方向盤轉向也會變的重了，伴隨著油耗也自然上升了。

高速上聽到的輪胎胎噪也會比窄輪胎要大的多。

當然輪胎價格也會貴許多。

而輪胎窄了自然與接觸地面面積減少，加速就會有比較輕盈的感覺和發揮的空間，抓地力沒那麼強，拐個急彎就要適當減速，高速上聲音聽起來也舒服多了，油耗也比較經濟，但是剎車效能表現得就不會太出色了。像經濟型、緊湊型的車子的輪胎就會比較窄一點，而效能型、豪華型的就比較寬一點。

首先，如果我們買的是部經濟型的低效能的車子，如果改寬輪胎，抓地力增強了，同時阻力也增大了，很有可能我們車子因為輪胎寬了，動力達不到，結果車子跑不動了。

所以輪胎的寬與窄優勢都是相對的，汽車在出廠的時候也做了很多資料。原車配套的輪胎尺寸不能說是最好的，但至少可以說是最適合的。如果你想又要安全，操控又好，又要省油，這個就需要你做一個綜合的選擇，畢竟選車還是一個技術活。

杭州萬通汽車學校 2022-03-04

對於非常注重汽車效能的車友來說，輪胎的效能也是他所追求的物件。那到底是寬的輪胎好還是窄的輪胎好呢？

1、寬輪胎

輪胎越寬，那麼自然與地面的接觸面積就變大了，耐受的側向作用力比較好，提升了抓地力，同時在制動和彎道效能上也得到了提高，也就是說，行駛穩定性會更好。

那是不是說輪胎越寬越好呢？當然不是，弊端也是有的。因為摩擦面積大了，產生的噪音和阻力就會更大，就會產生高油耗。

2、窄輪胎

輪胎窄了自然加速就會有比較輕盈的感覺和發揮的空間，油耗也比較經濟，但是剎車效能表現得就不會太出色了。像經濟型、緊湊型的車子的輪胎就會比較窄一點，而效能型、豪華型的就比較寬一點。

除此之外，也會有人對輪胎是否越扁越好產生疑問。扁就是扁平比低，低了可以提高操縱穩定性和節省燃油沒錯。但是凡事都有兩面性，扁了，緩衝能力就下降了，舒適性就不會太好，溼滑效能也會下降。一般一些效能跑車會使用低扁平輪胎。

有部分汽車痴迷者，為了追求視覺的衝擊和動力的提升就會進行輪胎改裝。

雖說輪胎可以自主改裝，許多車主會自行改動，但並不是所有車都會適合別的型號的輪胎。

途虎話養車 2019-03-29