胡馴5 2021-05-05

電梯進入人們的生活已經150年了。

1854年，在紐約水晶宮舉行的世界博覽會上，美國人伊萊沙·格雷夫斯·奧的斯第一次向世人展示了他的發明。

他站在裝滿貨物的升降梯平臺上，命令助手將平臺拉昇到觀眾都能看得到的高度，然後發出訊號，令助手用利斧砍斷了升降梯的提拉纜繩。令人驚訝的是，升降梯並沒有墜毀，而是牢牢地固定在半空中——奧的斯先生髮明的升降梯安全裝置發揮了作用。“一切安全，先生們。”站在升降梯平臺上的奧的斯先生向周圍觀看的人們揮手致意。誰也不會想到，這就是人類歷史上第一部安全升降梯。

人類利用升降工具運輸貨物、人員的歷史非常悠久。早在公元前2600年，埃及人在建造金字塔時就使用了最原始的升降系統，這套系統的基本原理至今仍無變化：即一個平衡物下降的同時，負載平臺上升。

早期的升降工具基本以人力為動力。1203年，在法國海岸邊的一個修道院裡安裝了一臺以驢子為動力的起重機，這才結束了用人力運送重物的歷史。英國科學家瓦特發明蒸汽機後，起重機裝置開始採用蒸汽為動力。

緊隨其後，威廉·湯姆遜研製出用液壓驅動的升降梯，液壓的介質是水。在這些升降梯的基礎上，一代又一代富有創新精神的工程師們在不斷改進升降梯的技術。然而，一個關鍵的安全問題始終沒有得到解決，那就是一旦升降梯拉昇纜繩發生斷裂時，負載平臺就一定會發生墜毀事故。

奧的斯先生的發明徹底改寫了人類使用升降工具的歷史。

從那以後，搭乘升降梯不再是“勇敢者的遊戲”了，升降梯在世界範圍內得到廣泛應用。1889年12月，美國奧的斯電梯公司製造出了名副其實的電梯，它採用直流電動機為動力，透過蝸輪減速器帶動捲筒上纏繞的繩索，懸掛並升降轎廂。

1892年，美國奧的斯公司開始採用按鈕操縱裝置，取代傳統的轎廂內拉動繩索的操縱方式，為操縱方式現代化開了先河。

生活在繼續，科技在發展，電梯也在進步。

150年來，電梯的材質由黑白到彩色，樣式由直式到斜式，在操縱控制方面更是步步出新——手柄開關操縱、按鈕控制、訊號控制、集選控制、人機對話等等，多臺電梯還出現了並聯控制，智慧群控；雙層轎廂電梯展示出節省井道空間，提升運輸能力的優勢；變速式自動人行道扶梯的出現大大節省了行人的時間；不同外形——扇形、三角形、半菱形、半圓形、整圓形的觀光電梯則使身處其中的乘客的視線不再封閉。

如今，以美國奧的斯公司為代表的世界各大著名電梯公司各展風姿，仍在繼續進行電梯新品的研發，並不斷完善維修和保養服務系統。調頻門控、智慧遠端監控、主機節能、控制櫃低噪音耐用、複合鋼帶環保——一款款集納了人類在機械、電子、光學等領域最新科研成果的新型電梯競相問世，冷冰冰的建築因此散射出人性的光輝，人們的生活因此變得更加美好。

幹依秋厚躍 2019-07-03

電梯進入人們的生活已經150年了。

1854年，在紐約水晶宮舉行的世界博覽會上，美國人伊萊沙·格雷夫斯·奧的斯第一次向世人展示了他的發明。

他站在裝滿貨物的升降梯平臺上，命令助手將平臺拉昇到觀眾都能看得到的高度，然後發出訊號，令助手用利斧砍斷了升降梯的提拉纜繩。令人驚訝的是，升降梯並沒有墜毀，而是牢牢地固定在半空中——奧的斯先生髮明的升降梯安全裝置發揮了作用。“一切安全，先生們。”站在升降梯平臺上的奧的斯先生向周圍觀看的人們揮手致意。誰也不會想到，這就是人類歷史上第一部安全升降梯。

人類利用升降工具運輸貨物、人員的歷史非常悠久。早在公元前2600年，埃及人在建造金字塔時就使用了最原始的升降系統，這套系統的基本原理至今仍無變化：即一個平衡物下降的同時，負載平臺上升。

早期的升降工具基本以人力為動力。1203年，在法國海岸邊的一個修道院裡安裝了一臺以驢子為動力的起重機，這才結束了用人力運送重物的歷史。英國科學家瓦特發明蒸汽機後，起重機裝置開始採用蒸汽為動力。

緊隨其後，威廉·湯姆遜研製出用液壓驅動的升降梯，液壓的介質是水。在這些升降梯的基礎上，一代又一代富有創新精神的工程師們在不斷改進升降梯的技術。然而，一個關鍵的安全問題始終沒有得到解決，那就是一旦升降梯拉昇纜繩發生斷裂時，負載平臺就一定會發生墜毀事故。

奧的斯先生的發明徹底改寫了人類使用升降工具的歷史。

從那以後，搭乘升降梯不再是“勇敢者的遊戲”了，升降梯在世界範圍內得到廣泛應用。1889年12月，美國奧的斯電梯公司製造出了名副其實的電梯，它採用直流電動機為動力，透過蝸輪減速器帶動捲筒上纏繞的繩索，懸掛並升降轎廂。

1892年，美國奧的斯公司開始採用按鈕操縱裝置，取代傳統的轎廂內拉動繩索的操縱方式，為操縱方式現代化開了先河。

生活在繼續，科技在發展，電梯也在進步。

150年來，電梯的材質由黑白到彩色，樣式由直式到斜式，在操縱控制方面更是步步出新——手柄開關操縱、按鈕控制、訊號控制、集選控制、人機對話等等，多臺電梯還出現了並聯控制，智慧群控；雙層轎廂電梯展示出節省井道空間，提升運輸能力的優勢；變速式自動人行道扶梯的出現大大節省了行人的時間；不同外形——扇形、三角形、半菱形、半圓形、整圓形的觀光電梯則使身處其中的乘客的視線不再封閉。

如今，以美國奧的斯公司為代表的世界各大著名電梯公司各展風姿，仍在繼續進行電梯新品的研發，並不斷完善維修和保養服務系統。調頻門控、智慧遠端監控、主機節能、控制櫃低噪音耐用、複合鋼帶環保——一款款集納了人類在機械、電子、光學等領域最新科研成果的新型電梯競相問世，冷冰冰的建築因此散射出人性的光輝，人們的生活因此變得更加美好。

血刃管管v09 2014-05-02

1854年，電梯發明 一個四十歲的事業不成功的機械師，留著整齊如劃的小鬍子，戴著高頂禮帽，站在一個平臺上。那個平臺由一根纏在驅動軸上的纜繩高高地吊著，懸在參加1854年紐約市博覽會的觀眾們的上方。突然艾立沙·格拉弗斯·奧迪斯下令砍斷纜繩。觀眾們屏住了呼吸。平臺在落下幾英尺後又停住了。奧迪斯脫下帽了歡呼道：“完全安全，先生們，完全安全”電梯就在這座城市裡誕生了。 在此之前電梯就已經出現了。但奧迪斯設計了一種彈簧，把兩個鋼齒嵌到滑道的V型切口中以防纜繩受到斷裂，這樣他就造出了世界上第一部安全電梯。

感性的謇白秋 2021-03-18

易書科技 2020-09-26

1854年，在紐約水晶宮舉行的世界博覽會上，美國人伊萊沙·格雷夫斯·奧的斯第一次向世人展示了他的發明。他站在裝滿貨物的升降梯平臺上，命令助手將平臺拉昇到觀眾都能看得到的高度，然後發出訊號，令助手用利斧砍斷了升降梯的提拉纜繩。令人驚訝的是，升降梯並沒有墜毀，而是牢牢地固定在半空中——奧的斯先生髮明的升降梯安全裝置發揮了作用。“一切安全，先生們。”站在升降梯平臺上的奧的斯先生向周圍觀看的人們揮手致意。誰也不會想到，這就是人類歷史上第一部安全升降梯。