執、念 1級 2022-02-22 回答

利方面：

1、防洪

三峽大壩建成後，將形成巨大的水庫，滯蓄洪水，使下游荊江大堤的防洪能力，由防禦十年一遇的洪水，提高到抵禦百年一遇的大洪水，防洪庫容在73—220億立方米之間。如遇1954年那樣的洪水，在堤防達標的前提下，三峽能減少分洪100—150億立方米，荊江至武漢段仍需分洪350—400億立方米。如遇1998年洪水，可有效防禦。

2、發電

三峽水電站是世界最大的水電站，總裝機容量1820萬千瓦。這個水電站每年的發電量，相當於4000萬噸標準煤完全燃燒所發出的能量。裝機（26+6）×70萬（1820萬+420萬）千瓦，年發電846。8（1000）億度。主要供應華中、華東、華南、重慶等地區。

3、航運

三峽工程位於長江上游與中游的交界處，地理位置得天獨厚，對上可以渠化三鬥坪至重慶河段，對下可以增加葛洲壩水利樞紐以下長江中游航道枯水季節流量，能夠較為充分地改善重慶至武漢間通航條件，滿足長江上中游航運事業遠景發展的需要。通航能力可以從現在的每年1000萬噸提高到5000萬噸。長江三峽水利樞紐工程在養殖、旅遊、保護生態、淨化環境、開發性移民、南水北調、供水灌溉等方面均有巨大效益。 除此以外還有水產養殖、供水、灌溉和旅遊等綜合利用效率。

弊方面：

1、對庫區文物的影響

三峽工程600多公里長的淹沒範圍，使得如果不採取文物保護，在三峽庫區蓄水達175米以後，大量的文物古蹟都將被淹沒到水下，於是至1996年起，國家按期發放保護資金，三峽工程庫區文物的搶救性保護和發掘開始進行。其中重要的文物古蹟有涪陵白鶴梁、忠縣石寶寨、丁房雙闕——無名闕、雲陽張飛廟、豐都鬼城、奉節白帝城，此外還有較重要的古棧道5處，石刻、題刻56處，古橋17處；地下文物有較重要的遺址58處，墓群（墓地）45處。其中著名的有奉節縣草堂古人類化石點，是三峽水庫淹沒點唯一一處化石點；雲陽縣故陵楚墓、北宋的龍脊石題刻，巫山縣明清時代的大昌古鎮，唐代開始修建的大寧河古棧道等。 將要淹沒的地面文物，例如雲陽縣張飛廟、奉節縣的永安宮、巫山縣大昌鎮的溫家大院、秭歸縣的江瀆廟、新灘民居，忠縣丁房闕——無名闕，古代橋樑等都按照原工藝、原材料、原形制進行復建（多選址在臨近、淹沒區以外）。國內外聞名的白鶴梁石刻採取的原址保護方法，即在四十米的水下建設一座博物館，建成後遊人將可到水下參觀石刻，摩崖石刻則採用整體切割移至他處。同時在重慶市中心也修建了一座現代化的博物館——三峽博物館，用來安放在搶救行發掘工作中出土的大量文物。 不可否認的是，雖經過大量的突擊性的文物保護並搶救發掘，一批珍貴的有代表性的文物被儲存下來，但是不可能保證保住所有的遺蹟，仍有很大一部分文物至此沒入了淹沒線以下，而且將很難再被髮掘出來。

2、對生態與環境的影響

關於三峽建庫對生態壞境的影響，主要包括兩個方面：（1）有利影響主要在長江中游，包括減輕洪災對生態環境的破壞，減少燃煤對環境的汙染，減輕洞庭湖的淤積等。不利影響主要在庫區，除淹沒耕地、改變景觀和大量移民外，尚對稀有物種、天氣、庫尾洪澇災害、滑坡、地震、陸生動植物等等有影響。 氣候 三峽水庫蓄水後，由於是典型的河道型水庫雖然對周圍氣候又一定調節作用，但影響範圍不大。對溫度、溼度、風速、霧日的影響範圍，兩岸水平方向最大不超過2千米，垂直方向不超過400米。 年平均氣溫變化不超過0。2度，冬春季月平均氣溫可增高0。3~1度，夏季月平均氣溫可降低0。9~1。2度；極端最高氣溫可降低4度，最低氣溫可增高3度左右；相對溼度夏季增大3%~6%，春秋兩季增大1%~3%，冬季將減小2%。 建庫後年降水量增加約3毫米，影響涉及庫周圍幾千米至幾十千米，因地形而異；仍需警惕伏旱對農業的影響。 平均風速將增加15%~40%，因建庫前庫區平均風速僅2米/秒左右，故建庫後風速仍不大。 陸生植物 直接受淹沒影響的陸生植物物種有120科、380屬、560種。其中絕大部分在未受淹沒影響的地區廣為分佈。因此，不至於造成物種的滅絕但其中三種珍惜植物必須妥為保護。 1荷葉鐵線蕨 國家二級保護植物、庫區特產，斷續分佈東起萬州區、西至石柱縣西沱區沿江近100千米長，想向兩岸縱深3~5千米的狹長地帶。在亞洲大陸僅存與此。保護措施為在萬州新鄉三道河村建立一個2平方千米的物種保護點進行人工栽培。 2疏花水柏枝 三峽地帶特有植物，種源數量極少，分佈狹窄，分類及地理分佈有科學研究價值。樹形美觀，有潛在觀賞價值；幼嫩枝葉可供入藥。分佈在秭歸、巴東、巫山縣的長江兩岸，海拔高程在200米上下幅度內。保護點選在秭歸縣一集中樹木產地。 3川明參 我國特有植物，僅此一種，多年生草本，為名貴藥材。野生原產地是夷陵區蓮沱。分佈在海拔高程140米上下的頁岩風華石縫中野生種已極稀少。該地位於三峽水庫下游，雖不受淹沒影響，但在修建對外公路或其他設施時又可能遭受毀滅，所以保護點就設在夷陵區蓮沱。 水生生物 白鱀豚 白鱀（ji 四聲）豚屬鯨類淡水豚類，國家一級保護動物，為我國特有珍惜水生哺乳動物，已被列入世界瀕危物種名單目錄，分佈在長江中下游幹流的湖北枝城至長江口約1600千米的江段內，由於歷年來人類活動的增加或不當，使白鱀豚以外死亡增加（包括漁具致死、江中爆破作業致死、輪船螺旋槳擊斃、誤進水閘等）。三峽水庫蓄水後，枯水期長江中下游流量增加，水深加大，對白鱀豚越冬極為有利。擱淺死亡可望避免，但由於長江中上游航運事業的發展，中游江段白鱀豚被輪船螺旋槳擊斃事件將會增加。為此長江新螺江段白鱀豚自然保護區將會建立，上起螺山下至新灘口江段 全場135千米，該區域江面開闊，河道曲折，水深約25米是目前白鱀豚分佈最密集的水域。 中華鱘 中華鱘屬鱘形目鱘科，國家一級保護動物，是一種大型洄游魚類。幼魚待性腺發育到三期戀愛後，會進入長江口洄游至金沙江下游交尾繁殖。葛洲壩工程於1981年1月大江截流後，阻斷了中華鱘至長江口至金沙江的洄游路線。為此國家在宜昌建立了中華鱘人工繁殖研究所，定期將幼鱘放流如長江中。至1984年至2001年底共放流入長江達400萬尾。三峽工程位於葛洲壩上游，不存在阻隔中華鱘洄游路線問題，但三峽工程每年10月份開始蓄水，將使下洩流量比天然流量有所減少，這就又可能干擾中華鱘在葛洲壩下游的棲息和產卵活動。

3、移民問題

三峽工程全部竣工後，庫水淹沒區將涉及湖北和重慶的20個區市縣，最終動遷移民113萬，其中重慶16個區市縣受淹，移民數量佔整個庫區移民的85%左右。 按照“突出重點，遠近結合；移民進度與工程進度相銜接；在資金到位的情況下，移民宜早不宜晚”的移民搬遷原則，國家對三峽庫區的移民工程進行了詳細規劃，要求各個區市縣按照規劃分四期完成移民搬遷任務。這四個時期即：1993年到1997年為第一期，1998年到2003年為第二期；2004年到2006年為第三期；2007年到2009年為第四期。 三峽二期移民工作已經全部結束，國家二期移民工程終驗表明，目前庫區已經搬遷移民70多萬人，佔規劃總人口的62%，其中外遷移民14．2萬人。三峽工程二期水位即135米水位線下的38．25萬移民，已經全部按時搬遷。 在未來的6年時間裡，三峽庫區每年還需搬遷移民近8萬人。

4、地質災害問題

從1990年至2005年，地礦部、水利部、三建委、國土資源部等，撥出專項資金對三峽地質災害問題開展了專項研究，先後進行了《長江三峽工程庫岸穩定性研究》、《長江三峽工程庫區淹沒處理及移民安置崩滑體處理總體規劃報告》等數十項相關問題的專題研究。其中《長江三峽工程庫岸穩定性研究》共查獲體積大於10萬立方米的崩塌滑坡404處，總體積29。36億立方米，查獲泥石流溝90條，並對其中26個重大崩滑體進行了詳細勘查，對庫區查獲的崩滑體進行了穩定性評價和預測分析，劃分了不穩定庫段；《長江三峽工程庫區淹沒處理及移民安置崩滑體處理總體規劃報告》，共查獲175米以下崩滑體1302處（含原地礦部“七五”查獲的崩滑體），總體積33。34億立方米，對規劃為工程防治的有30個崩滑體；國土資源部完成了三峽庫區的20個縣（市、區）地質災害調查，查出了庫區20個縣（市、區）所轄範圍內（包括三峽庫區）地質災害點5384處，以滑坡、崩塌、泥石流為主，其中滑坡3891處，崩塌（含危巖）617處，不穩定斜坡668處，泥石流溝85處，地面塌陷88處，地裂縫33條；完成了庫區19個縣（區）地質災害調查，建立19個縣級監測站，初步建成群測群防監測預報網；完成了三峽地區地質災害風險區劃；建成了長江三峽庫區地質災害監測預報示範區……進入20世紀90年代以來，國家先後投入巨資對三峽地質災害進行了治理。 儘管三峽地質災害治理工作對解決庫區地質災害，確保人民生命安全和交通安全起到了不容質疑的積極作用，但目前的地質災害治理卻存在著諸多問題，有的地方未達到治理效果，有的地方治理效果不明顯，而更多的情況是，在治理過程中，人們忽略了對當地 自然 景觀與人文景觀的保護與建設，對當地的自然景觀和人文景觀造成了某種程度的破壞，使三峽的景觀品質大受影響，正在削弱對遊人的吸引力。