律臨周臣律師 2022-04-15

法律分析：一號線方案：南北走向，由新港組團至滆湖休閒度假區，長42km。對應城市交通流主軸，引導城市沿南北方向發展，加強北翼和南翼與中心組團連線，串聯滬寧城際鐵路常州站、京滬高鐵常州北站、市民廣場、體育中心、文化宮、大學城等。近期建設一期工程，由北海路至南夏墅，長約34。02km。

二號線方案：東西走向，由城西組團至橫山橋片區，長25km。沿市區副軸佈置，與一號線構成線網中的“十”字型主軸，將有力促進城西、城東組團、橫山橋片區的發展，串聯鐘樓新城、勤業生活區、南北大街商業中心、文化宮、紅梅公園、城東工業區等。近期建設一期工程，由城西中心至戚區五一路，長約19。86km。

三號線方案：L型線路，由京滬高鐵常州北站至大學城，長28km。補充一號線功能，分擔城市西側南北方向客流，強化市中心與南部副中心的聯絡，串聯城市北部高新技術產業園區、淹城遺址公園、常州科教城等。

四號線方案：L型線路，由新龍組團至遙觀宋劍湖，長34km ；分擔城市南部東西方向的交通需求，南段沿城市既有東西向交通軸，連線規劃的中心組團和城西組團南部大型居住區、城東工業區，北段連線新港、新龍、高新組團。地鐵2號線一期工程，起點位於鐘樓區青楓公園站，途經天寧區，鐘樓區行政商貿中心、五星居住區、勤業居住區、延陵路南北大街市級商貿中心、文化宮商業休閒中心、天寧風景名勝旅遊區、紅梅及東方新城等，最終到達武進區五一路站，全線長19。98公里，其中地下線18。40公里，高架線1。29公里，過渡段0。29公里。共設15個站點，其中地下站14個，高架站1個，與常州地鐵1號線在文化宮站進行換乘。該條線路於2017年2月正式開工建設，預計2021年建成通車，採用6節編組B型列車，設計最高速度達80公里/小時。呈東西走向，待該條線路正式運營後，常州地鐵公司將先行建設地鐵5號線和6號線，以及1號線和2號線二期等多條線路，遠期規劃中共有12條線路。

法律依據：《常州市城市軌道交通第二期建設規劃》 一、建設規劃概況 本期建設規劃環境影響評價物件包括6條線路，共85。7km，設站65座，分別為5號線、6號線一期、1號線北延、1號線南延、2號線西延和2號線東延。工程概況如下：