折春暉Fm 2006-11-13

天津市彩虹大橋全長504米，主橋採用結構新穎的三孔（每孔168米）下承式吊杆系杆無推力鋼管砼拱橋（在國內為第一個設計、施工，連續三孔跨度最大），橋面總寬29米，矢高31米。在施工中採用新技術、新工藝、新材料、新成果、新裝置等，創造了全國同類橋樑建中的十個第一，受到國內外有關專家的高度評價。開工時間96-08-06 ，竣工時間 98-11-06 ，由五公司施工。獲國優銀獎。

娜娜無雙 2006-11-14

天津彩虹大橋是濱海新區重點基礎工程建設專案，被列入天津市96年55項重點工程之一和20件實事之一。彩虹大橋於1996年8月6日開工， 1998年10月31日竣工。歷時815天，工程總投資約3．4億元。

彩虹大橋南起開發區東海路，經北塘鎮水產街，跨北塘河口（永定新河與薊運河交匯處，距三河島下游約200米處），按一級汽車專用公路設計，雙向四車道，全長4。565公里。其中主橋長504米，寬29米。該橋沒計採用結構新穎，具有國內領先水平的3孔（每孔168米）下承式吊杆。系杆無推力鋼管混凝土拱橋。引橋長712米，寬27米，採用25孔25米預製梁和2孔50米現澆梁。此主體結構形式及跨度的設計在國內同類型橋樑中尚屬首例。彩虹大橋所處地帶地質鬆軟，具有橋本結構複雜，技術含量高，施工難度大的特點。因此，在該橋建設過程中，採用了多種新技術、新工藝、新材料，並採取了一系列科學的施工方法。確保了該橋的工程建設質量。彩虹大橋的建成是天津市又一座標誌性的橋樑設施。

彩虹大橋由開發區投資興建，建設單位為開發區市政公司，鐵道部第三勘測設計院承擔設計，施工單位是鐵道部第十八工程局第五工程處。彩虹大橋的建成，使東海路、漢北路全線貫通，形成了濱海新區南北大動脈。“一橋兩路”集疏港運輸、防禦海潮、國防戰備、觀海旅遊四項功能於一身，並歷史地解決了新區南北不通的問題，對推動濱海新區經濟增長和促進天津市經濟發展發揮了重要作用。