匿名使用者 1級 2011-08-21 回答

運用了槓桿原理。直接上山河S型上山的阻力相同，高度相同，所做的功也相同，要省力，就要增加動力臂，也就是要繞來繞去的增加距離。

匿名使用者 1級 2011-08-21 回答

如果是直接向山頂開車，因坡度較大，需要很大的牽引力（目前很難有這樣的發動機），所以要修盤山公路，降低坡度，這樣可用相對較小的牽引力就能上坡，只是經過的距離較大些。

匿名使用者 1級 2011-08-21 回答

如果他不修盤山公路

弄個直的怕你的車上不去

要修個你車能上去的那要坡多遠滅

未完、待續 1級 2011-08-25 回答

哈哈，要求很具體呀。

汽車當然是沿著盤山公路上去的；

盤山是為了使走的路程更長，這樣可以省力，即汽車用很小的牽引力就可行駛起來。

這是利用的“斜面”省力的原理。斜面是一種機械，省力，但費了距離。所以汽車要想用較小的牽引力上山，不必須在山腰上繞行。

匿名使用者 1級 2011-08-22 回答

防止下來的時候不好下來·下來的時候要帶剎車把· 汽車剎車 摩擦片過熱 剎車就沒用呢

匿名使用者 1級 2011-08-22 回答

運用了槓桿原理。直接上山河S型上山的阻力相同，高度相同，所做的功也相同，要省力，就要增加動力臂，也就是要繞來繞去的增加距離。