匿名使用者 1級 2016-12-15 回答

去中國物品編碼中心點進去，然後找到綜合服務點選，找到綜合查詢，根據提示輸入產品條形碼。國內外的相關產品資訊資料庫一般都會有的，沒有就建議退貨。

中國物品編碼中心這個機構是中國國家質量檢驗檢疫總局旗下相關機構，與國外機構相關機構進行合作，國內外正品資訊在這裡都是有據可查的。這個資訊只有商家能夠錄入到國家質量監督檢驗檢疫總局，你查詢的資訊都是從國家質量監督檢驗檢疫總局的資料中查詢的，資訊可靠性很高。

少年與海 1級 2016-12-16 回答

、、、、、、、、、、、判斷一輛車的優劣，可以從車的幾大結構的技術含量進行分析，一輛車由發動機、變速箱、底盤、電腦電路系統和車身這五大結構組成，只要分析車輛的五大結構的技術含量就能知道一輛車的優劣。先說燒汽油的小車：

、、、、、、、、、、、、、、德國車的發動機很多都能開100萬公里無需大修，連大眾桑塔納計程車都能開個50萬公里無需大修，車身防鏽工藝更是不錯，我家有個2009年的桑塔納開了幾年山路，當作越野車來開，車身也不見鏽跡，底盤更是德國車的強項，單看德國的無限速高速公路里程總數也是世界第一。

、、、、、、、、、、、、國產品牌的小車普遍用仿製的發動機和採購三菱的發動機，開7萬公里小問題不斷，15萬公里大修不斷，變速箱也是仿製和採購三流品牌的變速箱，車身沒幾年就生鏽了，上了高速底盤穩定性死啦死啦的。

、、、、、、、、、、、、油耗方面，相同車重的日韓車普遍要比德國車高15%~35%以上的油耗，動力還弱很多。

、、、、、、、、、、、、混合動力和電車就是個坑，車貴使用成本比汽油車貴，現階段完全是炒作，不實用。

、、、、、、、、、、、、、、、、總的來說，德國賓士造車技術領先大眾寶馬5年，領先歐美車10年，領先日本車20年，領先韓國車25年，國產品牌生產的發動機尚未達到20年前日本五十鈴4jb1發動機的水平。

、、、、、、、、、、、、、看完上面的介紹，自己去判斷哪款車好。授人與魚，不如授人與漁。