船舶舾裝數計算公式有什麼力學含義
- 2022-06-14
船舶舾裝數計算公式:EN=△²/³+2。0hB+0。1A
其力學含義就是舾裝數越大,船舶在海上可能受到的風力就越大,為此要配備更重的錨,更粗更長的錨鏈和纜繩等,以及相應的帶纜樁之類的輔助裝置。
船舶舾裝是指船體主要結構造完,艦船下水後的機械、電氣、電子裝置的安裝。船舶舾裝數是透過各種船舶資料計算出來的,用於確定錨,繫泊索破斷力,繫泊索數量等的一個參考資料。
擴充套件資料:
作為船舶舾裝裝置設計重要環節的舾裝數的計算,各國規範均有明確定義。然而對舾裝數計算的許多細節,長期以來未作明確規定,導致計算出現種種不一。因此迫切需要有一指導性檔案,乃至制訂標準,予以規範。
作為船舶舾裝裝置設計重要環節的舾裝數的計算,各國規範均有明確定義,然而對舾裝數計算的許多細節,長期以來未作明確規定,導致計算出現種種不一,因此迫切需要有一指導性檔案,乃至制訂標準。
參考資料來源:
百度百科-舾裝數
舾裝數的力學意義: 近似表示了水下溼表面積的大小,從而反映出船體所受的浮力大小,2Bh—船體水上部分正面受風面積的大小(拋錨),A/10—船體水上部分側面受風面積的大小(繫泊)。正面受力面積影響最大,水下阻力影響小,側面受風面積影響不大。
力學含義就是舾裝數越大,船舶在海上可能受到的風力就越大,為此要配備更重的錨,更粗更長的錨鏈和纜繩等,以及相應的帶纜樁之類的輔助裝置。
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