Jona2019.09.16 回答

因為自動艙門需要一套液壓系統，會導致艙內氣密性下降，而手動關艙門會很好解決這一問題

福祿娃2019.07.27 回答

我想說的是客機的們都是想裡開的，但是都是開啟在外面的（最後都是把門平放在飛機外）。

為什麼會誤認為飛機艙門是往外開的呢，那是因為簡單的把門放在外面的想象成了向外推就好（向外開），想門放在裡面的向里拉就好（想裡開），為什麼向外開的門不是先向里拉再向外推呢？這樣，無論是有人開還是單純的自然因素都無法在內外高壓差的時候完成開倉門的第一步，讓艙門向內運動。

至於具體的設計恐怕無法簡單描述，因為艙門是飛機的複雜系統，但如果你觀察艙門的話，你會發現，主流客機艙門內側上方與下方是加長的（或是左右加長），長於外側，這就保證了艙門單純外推打不開。

真正的開啟流程（以左右加長為例）：1，先向裡開。2，側向推出機艙（這點似乎不好理解，舉個例子，竹竿豎著放進不去，那麼平著方就進去了）

我的描述有些不直觀，有什麼疑問請聯絡我就是了。