shanxun1012 2014-05-24

中國城市垃圾處理的技術對策是：以衛生填埋和高溫堆肥技術為主，提倡有條件的城市特別是沿海經濟發達地區發展焚燒技術。近幾年各城市開始進行垃圾焚燒處理的基礎研究和應用研究工作，開發了包括NF系列逆燃式、RF系列熱解式、HL系列旋轉式小型垃圾燃燒爐及一批醫院垃圾專用焚燒爐，並建設了一批中小型城市簡易焚燒廠（站）。1985年，深圳引進日本三菱公司焚燒成套技術與裝備，建成了中國第一座大型（300t/d）現代化垃圾焚燒發電一體化處理廠，為中國開展城市垃圾焚燒裝置國產化工作打下了基礎。

關於城市垃圾的處理方法

客觀分析近幾年中國城市垃圾構成變化，可以說，隨著中國經濟的發展和人民生活水平的提高，城市垃圾中可燃物、易燃物含量明顯增加，熱值顯著增大，一般經過分類、分選等預處理後，垃圾熱值已接近發達國家城市垃圾的熱值。因此中國一些城市，特別是沿海經濟發達地區等已具備了發展焚燒技術的基礎。

國家有關部門與部分專家學者擬定了在中國各城市中心實施垃圾焚燒處理的方案。一石激起千層浪，掀起了一場處理城市垃圾“焚燒”與“反焚燒”的爭議，在民眾中引發了很大的轟動。政府擬在各大城市建立城市垃圾焚燒處理廠的問題，遭到了廣大市民的激烈反對，在城市中心及邊緣建立垃圾焚燒區域弊大於利。關於城市垃圾的，各國大部分採用的是焚燒和掩埋的處理方法。但是，問題並不這麼簡單，世界綠色環保組織最為關注的人類垃圾處理問題是一件很棘手的事。人類垃圾的最佳處理方式已不是我們以往採用的最簡單的焚燒和掩埋辦法。當今，人類不得不重新思考自己生產的垃圾應該如何消納處理，掩埋和焚燒都不是最佳的方案。

城市垃圾掩埋會導致嚴重的地質性水土汙染。因為人類的生活垃圾包括很多有毒有害物質和病菌、病毒以及各種重金屬元素，極易危害人類和生物的正常生存繁衍。

人類生活垃圾的分類及其危害

來看一下人類的生活垃圾都有哪些：

⑴人類和動物的糞便。存在傳染性細菌、病毒。

⑵醫療機構的醫用垃圾。存在大量的易感染病毒和難以降解的化學性物品。

⑶建築裝飾垃圾。存在易揮發的化學物質。

⑷輕工業垃圾。大部分是難以降解的化工材料，如塑膠、油漆等。

⑸電子行業生產的電子材料垃圾。包括主要的重金屬成分和難以降解的玻璃纖維、塑膠等。重金屬有鉛、錫、鋅、銀、金等危害人類身體健康的重金屬材料。

⑹化學工業生產的化合類有毒有害物質垃圾。如苯類等易揮發物質。

⑺電池。是人們生活中不可缺少的工業用品，它的汙染主要體現在重金屬和化學物質方面，包括酸類和鹼類等化學成分，也包括難以降解的塑膠等材料。

⑻城市各方面的生活汙水和製造業等工業企業排放的汙水。

⑼少量的放射性汙染物。

⑽其他沒有列出的人類生活垃圾。

城市生活垃圾焚燒處理也會產生對環境的重度汙染和淺表性漫長性侵害，主要包括垃圾燃燒後的空氣汙染。在這一類汙染中主要包括：

⑴化學制品在高溫焚燒過程中產生的有毒有害物質汙染。

⑵空氣中的有毒有害物質（包括硫化物、碳化物等物質）汙染。

⑶（汽車燃料燃燒物的排放以及）（）汽車工業產生的化工垃圾對環境的汙染，柴油汽車尾氣的重度汙染和低量的慢性汙染。

⑷生活垃圾在燃燒時產生的其他有毒有害性物質汙染。

儘管有高科技的除塵和降低有毒有害物質的排放設施，但依然存在微量有害物質的長期排放和積澱，仍然可對地球生物造成慢性的病理傷害。但由於微量有害物質會在生物體內長期沉澱積累，導致慢性病不斷加重，使病情難以確診。

上述兩項，現代科技再發達，也不能完全淨化。總會留有一定的對人類和生物的慢性累加式綜合侵害。它導致的後果無異於人類慢性自殺。這不是危言聳聽，城市的綜合性汙染越來越嚴重，城市化的發展過程中存在地質環境以及空氣汙染的治理問題。城市垃圾填埋處理帶來的地質性汙染以及焚燒垃圾帶來的空氣汙染是最重要的兩項指標。最為關鍵的問題是由於汽車行業的快速發展，加重了空氣汙染治理的困難，這不包括城市垃圾焚燒造成的汙染物。汽車在高速執行時攜帶起的灰土塵埃也是主要的汙染之一。汽車排放尾氣的管道角度是揚塵的罪魁禍首。汽車尾氣排氣管應設計為向後，而不少汽車的排氣管道是朝向地面的，汽車功率越大吹起的塵土量就會越高。

綜合分析，在城市建立垃圾焚燒場是最不明智的選擇，也是現代化大都市的人們所不能容忍的。

集思廣益，尋找妥善的處理辦法

處理城市垃圾確實是一件令人很頭痛的難題。我們不妨到民眾中去做一個廣泛的民意徵詢，尋找一種最為妥善的好辦法，集思廣益，把我們的城市建設成為環境清潔、容貌美麗、經濟繁榮的適宜人類居住的區域。在此，筆者提一點基本的建議：

1．對於人類糞便垃圾的處理。對於人類以及動物的糞便垃圾，我們以往採取的是用化糞池高溫消毒排放的處理方法。每一座城市的人類糞便排放量之大是難以想象的，經過簡單處理的大量人類糞便年復一年排向江河湖泊，而在糞便中的化學防毒劑、殺菌劑對土地和飲用水會產生汙染；鄉村的人類糞便處理則採用的是集中填埋和直接用於農田施肥的方法。不論採取哪種方式，都會對土地和水質產生嚴重的汙染。

對於處理人類糞便，人類應當找到一種最好的方式，那就是建立人類糞便生化有機肥料加工廠。將人類糞便實行集中高溫防毒和化學毒素去除，再進行紫外線防毒。防毒後進行液態分離，將液態分離後的有機流體肥料實施化學肥料比例新增，最後形成農業作物可使用的液體肥料。然後進行桶裝封閉，成為液態肥料成品。再將液態分離後的殘渣進行高溫幹化，或陽光風化後與化學肥料相混合，再加工成顆粒狀進行包裝，作為農作物的有機化學混合肥料輸送到世界各地。

人類糞便的環保處理是一項規模較大的綜合性工程專案，是一項利國利民的好事。建立人類糞便加工企業有利於社會的發展，可解決大量的汙染問題，同時滿足農作物的肥料需求。廣泛應用混合肥料有利於土地的保養，也有利於農作物的增產。由於企業增加了，對於解決農村剩餘勞動力以及城市勞動力就業問題也是十分有益的。

照此下去，人類糞便處理加工企業將遍地開花，投資少見效快。由政府帶動地方民營企業共同發展，政府扶持，民間投資，不能不說是一項利國利民的事情。全國城市應共同建立人類糞便環保加工處理企業聯合體，再帶動鄉村人類糞便環保加工企業，共同開展這項史無前例的人類糞便垃圾環保工程。

此項工程可減少人類糞便對江河湖泊、土地和人類飲用水的汙染，對大氣也有一定的環保作用。

人類處理糞便最好採取無化學殺菌的方法，第一步採取超高溫加熱方式殺死部分有害細菌，第二步採取紫外線殺菌方式殺死耐高溫細菌，第三步採取離氧和純氧加壓及真空淨化處理殺菌，最後達到殺死有毒有害細菌的目的。在生產中科研是第一生產力，依靠科學儘量減少工序，降低成本。以實現新產業低投入高產出的現代化科學理念。

建立現代化人類糞便環保加工產業，以鄉村為生產基地，用以改變城市汙水的高費用處理方法和排汙方向，將城市汙水直接引向人類糞便環保加工企業進行淨化加工處理。大量的經過殺菌處理後的淨化水也可同時排向農田作灌溉之用。每座城市的汙水經過處理後可灌溉數萬畝農田，減少地下水的開採，節約用水，使城市的汙水變廢為寶。城市的汙水沉澱物可生產大量有機化學混合肥料，可用於土地增肥，提高地力，提高農作物產量。環保專案要在科學理念中開拓，大力發展環保型專案利在當代，功在千秋。

人類糞便環保處理加工是一項龐大的立體工程，需要國家政府的政策法律支援，也需要全社會共同關注。全球環保是全人類共同研發人類糞便汙染處理科研專案的重大課題，需要各國政府共同參與。

2．城市空氣汙染與汽車尾氣排放治理。城市的主要汙染，一是來源於自身以及城鄉結合部汽車的燃氣排放和企業及民用燃料燃燒所產生的有毒有害混合物質，二是由於機動車在行駛過程中產生的揚塵以及北方季風氣候產生的風沙揚塵而帶來的沙塵汙染。就目前來看，雖然在環境治理方面有所改觀，但有待繼續完善治理的工作量還很龐大。比如，在城鄉結合部的環境治理工作中難點較多，政府環境治理部門人手少，管理覆蓋面積較大，地區人口分散。對地區環境應先完善市區的環境整治，再著手城鄉結合部的環境治理。

⑴對城鄉結合部外來流動車輛進行專項整治。主要是對跨省市流動車輛中的農用柴油汽車進行尾氣的排放標準核查。在柴油車中農用汽車是汙染最嚴重的，加上管理不到位，車型複雜，一直以來是難以解決的焦點問題。

⑵城鄉結合部的環境較差，地方政府總是強調資金問題不到位等客觀因素的影響，因而對地區環境的治理不作為。在治理過程中往往是走過場，對工作敷衍了事，在土地產業整改過程中綠化工作做得不達標準，使土地沙化嚴重，大風來時沙塵揚起。

⑶鄉村公路表面沙土覆蓋量大，雨天一路泥濘，晴天汽車一過塵土飛揚。各大城市郊區這樣的路面非常多。

⑷城鄉結合部外來人口數量龐大，從業人員結構狀態複雜。這裡只談洗浴用水以及鍋爐的燃燒粉塵和有毒有害氣體的排放治理，還有民用熱水小鍋爐的汙染治理。

地方政府如果加大上述4項汙染源的整治，城市的空氣質量指標不會是如今這個樣子。治理不要走過場，要形成環境治理地方官員問責制，使環境全民參與治理，才能使城市的天空更加晴朗。

3．制定統一的燃油車輛尾氣排向標準。機動車尾氣排放管道的出氣管角度方向一直是專業廠家難以解決的問題。排氣管的出氣口通常是以20°左右的角度折向地面，輕型家用汽車的排氣管是向後平行於地面的，而大功率運輸車輛排氣管是折向地面的。根據現行的機動車尾氣排氣管道角度方向設計標準和機械設計原理還沒有規定出新的角度排向方案。從環保的角度看，汽車尾氣排放角度的最佳標準方案應為180度平行於地面向車後，如果設計方案不統一標準化，各廠家隨意設計氣體排向，不利於環境保護以，在行車時還會產生意外的侵權案件。

尾氣排放管道折向地面，汽車在執行時，尾氣會將地面的塵土吹起，行車速度越快，揚塵的汙染程度就越大。汽車的功率越大，排放的氣體流量和流速也越大，揚塵的汙染程度也將增加。根據科學調查，揚塵汙染最嚴重的地區是城鄉公路沿線地段，公路越多、越長揚塵也越嚴重。另一方面，揚塵汙染也與公路地表面的清潔度有關，公路地表面的浮塵越多汽車尾氣吹起的灰塵量也就越大。

尾氣排放管道折向汽車兩側，如果將尾氣排放管道折向汽車兩側，在行車時汽車尾氣將造成對行人的氣流衝擊。汽車尾氣中含有未然燒盡的霧化油狀體，還包括硫化物和碳化物等雜質，會造成對人身的侵害。

尾氣排放管道折向上方，此種方案廠家一般不選擇，由於尾氣中的硫化物會對汽車機體的金屬部件產生化學性腐蝕作用，所以一般的選擇直向或偏向一側的方法。

國家應制定統一的燃油車輛尾氣排向標準，禁止排氣管道折向地面，以減少機動車輛在執行時產生揚塵汙染。加強環保法規執行機制是全社會的責任。

城市其他垃圾分類的再生能源回收方式

每一座城市應當建立不同規模的垃圾回收場地，直接由政府出資，採取公有股份制管理模式，將城市垃圾進行科學的分類回收，禁止垃圾焚燒和掩埋處理。

⑴每一座城市，以30萬人口為單位設立一處垃圾消納場，佔地200畝左右，實施全現代化封閉模式的分揀生產線管理辦法。

⑵對於不同垃圾的回收再利用，可以形成多行業、多品種的產業鏈運作模式，以帶動其他附加能源回收產業的升級。如造紙業、金屬製造行業、塑膠以及其他化學材料工業，利用垃圾生產建築材料、回收稀有重金屬等等。

⑶實施垃圾分類的系統化、專業化，建立有效的法律保障體系。

⑷城市垃圾分類是一項龐大的系統工程，需要政府採取多部門、多行業、跨科學的綜合性管理模式，進行綜合回收消納。

⑸城市垃圾分類的最主要一環是分揀後被粉碎的粉末處理，我們可新增粘性材料，實施形體的加壓成品製造，將其用作建築以及其他基礎性建設材料和保溫材料。

⑹城市垃圾被粉碎後的粉末經過處理新增其他微量元素，也可製成肥料，其前景空間也是非常廣闊的。

⑺垃圾分揀處理可實施居民戶與企業的嚴格管理，然後集中拉運到垃圾處理廠。

將城市垃圾變廢為寶，用以造福全人類，並透過科學回收方法，使地球環境不斷得到改善、更新。解決城市汙染問題，要建立全世界各國政府指導和參與下的人類環球綠色環保事業，共同治理人類賴以生存的地球空間。城市不要再有垃圾焚燒和填埋的汙染問題，自然能源是有限的，再生能源是無限的。良性的能源利用回收是一件利國利民的重大科技專案