神渡說史 2020-12-19

前言：

很多玉林讀者都深有疑問又同時深感嘆息：

玉林市為何沒有出海口？玉林市為何與大海中間卻非要橫亙10公里阻礙？這10公里的距離玉林市只能望海興嘆啊！

一. 嶺南都會——玉林市:

1。玉林市歷史悠久，是廣西最為悠久的城市之一

玉林市，位於廣西東南部，是廣西最為悠久的城市之一，距今已有兩千多年曆史。玉林最早可追溯到秦朝時期，玉林的前身是唐朝初期的鬱林州，而鬱林州又可追溯到漢朝初期的嶺南九郡之一鬱林郡。漢朝初期的鬱林郡，則又是由秦朝嶺南三郡之一的桂林郡，分拆改制而來。

2。玉林市歷來是廣西經濟發達、人文薈萃之地

自秦漢以來，玉林就是廣西境內經濟發達、人文薈萃之地。古代的玉林，既有著“嶺南都會”之稱，又有著“嶺南美玉、勝景如林”之譽；現代的玉林市，則是世界最大的日用陶瓷生產出口基地、世界牛仔褲之都、中國最大的內燃機生產基地、國家級建材生產出口基地、國家南方藥材之都。

二· 玉林市未來發展前景十分可期:

1. 玉林市區位優勢明顯

玉林市背靠大西南，向東緊鄰華南地區，向西與東南亞遙遙相望，向南直面北部灣。玉林自身又位於廣西廣東交界區域，向左面向全廣西地區、向右面向著廣東整個粵西地區，是廣西聯絡泛珠三角經濟區的重要通道，同時又是廣東聯絡北部灣城市群的重要通道。

2. 玉林經濟發展迅速

玉林市經濟總量多年來一直穩居廣西全區前列，城鄉居民收入也一直領跑全區。2018年玉林市GDP達到1032。74億，位居廣西14個地市中的第四名，是桂東、桂東南地區首位。僅僅排在廣西首府南寧市、廣西工業重鎮柳州市、國際旅遊名稱桂林市之後。

3.玉林發展前景十分可期

目前的玉林市，經濟實力和綜合實力每一年都在持續增強。廣西正努力的把玉林市打造成為連線粵港澳大灣區、北部灣經濟區、北部灣城市群的重要通道和重要樞紐。這將從根本上重塑玉林的區位優勢、經濟優勢、發展優勢，可以想象得到未來玉林的發展，前景是十分可盼、可期的！

三·玉林美中不足，唯獨尚差一個出海口

1.玉林建高鐵

目前玉林正準備建設兩條高鐵，推動建設南寧經玉林至深圳時速350公里高鐵、推動建設張家界經桂林玉林至海口時速350公里高鐵，形成“一橫一縱”玉林高鐵網；

2.玉林建機場

作為廣西GDP排第四名的城市，玉林除了要擁有高鐵外，機場也是必不可少的。目前玉林福綿機場正在加緊建設中，計劃將於2019年底建成，並將於2020年通航；

3.玉林唯獨尚差一個出海口

（1）玉林的高鐵正在推動建設，玉林的機場也正在加緊建設中。然而世間事是沒有十全十美的，玉林市美中不足的就是“海陸空”中唯獨還差了一個港口，即出海口。

（2）玉林市位於廣西東南部，玉林市的東邊緊挨著的是廣東茂名市、湛江市，茂名市和湛江市都是沿海城市；玉林市的西邊、西南邊緊挨著的是欽州市、北海市，欽州市和北海市也都是沿海城市；

（3）玉林市正南邊正好是北部灣，玉林市瀕臨大海然而卻不直面大海、並不是沿海城市。因為玉林市瀕臨大海的地方，中間還隔著北海市合浦縣的山口鎮、沙田鎮，而這個距離只有短短的10來公里。也就是說玉林市還差一點點就是沿海城市了，而這一點點的距離只有區區10來公里，其實並不遠也不併不長。

四·廣西可在玉林組建一個出海口

1.玉林出海口的設想

（1）從地圖上看，玉林市最靠近大海、最瀕臨大海的地方，就是玉林市博白縣龍潭鎮、大壩鎮。正是玉林市博白縣龍潭、大壩這兩個鎮，距離北部灣（具體為北部灣鐵山港），只有區區10來公里。廣西如果在玉林組建一個出海口，則必須要從玉林市博白縣的這兩個鎮著手。

（2）博白縣龍潭鎮、大壩鎮與北部灣鐵山港中間的10來公里分佈著兩個鎮，分別是北海市合浦縣山口鎮、沙田鎮。而廣西要在玉林組建出海口，合浦縣的這兩個鎮也是無法繞開的。

（3）北海市合浦縣山口鎮、沙田鎮的東邊，則是廣東省湛江廉江市的車板鎮。廣西要在玉林組建出海口，單憑合浦縣山口、沙田這兩個鎮，是不太夠的、顯得有點單薄。可以考慮將廣東省湛江廉江市的車板鎮納入其中，那麼玉林市的這個出海口就可以建設得頗具規模了。

2.玉林組建出海口的規劃

（1）因此，廣西要在玉林建一個出海口，可以從玉林博白縣的龍潭、大壩這兩鎮著手，將北海市合浦縣山口、沙田兩個鎮劃入，同時將廣東省湛江廉江市的車板鎮劃入。

（2）由上述五個鎮（龍潭、大壩、山口、沙田、車板）組建而成的玉林出海口，可命名為區、新區、港口、港區，比如玉南區、玉南新區、玉南港、玉南港區等。

五·擁有港口的重要性

1.瀕臨大海卻沒有出海口的案例

（1）瀕臨大海卻沒有出海口，大海觸手可及卻只能望海興嘆，這並非只有一個玉林個例。最著名的就是我國東北了，我國的東北吉林省琿春市敬信鎮防川村，距離圖們江入海口僅有15公里。

（2）正是這區區15公里，封鎖了我國東北的出海口。我國原來在東北是有出海口的，而且還有大把得海岸線，但是在清朝後期被當時的俄國強行佔領了，同時還被強迫簽訂了《中俄北京條約》、《璦琿條約》。

（3）有出海口和沒有出海口那是有天壤之別。如果我國東北地區還擁有這些海岸線、出海口，則東北的發展環境將大為改觀，甚至不會比環渤海、長三角、珠三角差多少。

2.出海口的重要性

（1）由此可見出海口的重要性，有出海口和沒出海口那的確是天壤之別。一個地區如果沒有出海口，經濟、貿易、進出口、物流、商流、經濟活躍度都是大受限制的。自己出產的產品、物產難以銷出去、運出去，自己需要的產品、物資也難以進回來、運進來。

（2）縱觀我國沿海地區、沿海城市，都是對外貿易發達、港口吞吐量龐大、經濟活動極為活躍，而且沿海地區、沿海城市幾乎都是發達地區。比如環渤海城市群、長三角城市群、珠三角城市群。即使是世界上的諸多強國，也都是崛起於海上，他們的發展和強大，也都是和港口、進出口、海上貿易息息相關。

（3）如果說一個國家要想走出國門，就必須依賴出海口。那麼作為一個地區也是一樣的原理，要想發展、要想好好發展，出海口、港口是一個非常好的途徑、平臺、踏板。

六·擁有出海口的玉林，經濟發展將會騰飛

1。所以說如果玉林擁有一個出海口的話，都不用很大夠用就行，玉林未來的發展將會迎來一個新的騰飛。玉林可以透過港口、出海口，重新進行產業佈局、產業最佳化，重點打造新的港口產業、物流產業、進出口貿易、海上貿易、港口加工等全新產業。

2。透過新打造的港口產業、物流產業、進出口貿易這些全新產業，帶動機械製造、新材料、服裝皮革、大健康四大千億產業的做大做強。帶動其他產業的全新發展、加速發展，增加出口的同時，也能將區外、國外的先進技術、裝置、產品大力引進。

3。玉林可以透過港口、出海口，全力打造一個最優最好的經濟環境，同時大力推進“玉商迴歸”“僑商迴歸”，共建大玉林。

七·玉林擁有出海口不是夢

1.廣西正在鐵山港東邊打造玉林出海口

現在，廣西自治區牽頭、北海市和玉林市攜手，正在鐵山港東邊海岸線建設2個10萬噸級碼頭泊位。這2個碼頭泊位將於2020年上半年建成，最快可於2020年中開港。

2.正在興建的龍港新區

（1）2017年，自治區批覆同意設立廣西北部灣經濟區龍港新區，現在龍港新區正如火如荼的進行建設。規劃中的龍港新區，將涵蓋北海市的合浦縣、玉林市的博白縣，新區採取“一區兩園”的建設模式，即包括北海鐵山東港產業園、玉林龍潭產業園。

（2）這其實也是相當於建設另外一種形式的玉林出海口、港口，只不過形式不一樣而已，功能和作用還是差不多的。相信未來的龍港新區，能大大的帶動玉林市和北海市的經濟發展，成為環北部灣發展的新增長核。

3.玉林出海口建成之後，還會建設一批相配套的高速公路

屆時廣西將以玉林新港口、出海口為支點、節點，謀劃建設玉林至港口、玉林至湛江、浦北至北流（清灣）、南寧至玉林至珠海等一大批高速公路，甚至是新的高鐵線路也是很有可能。等到玉林出海口建成，玉林的發展必將是一片大好的繁榮局面，玉林將邁入新時代，踏上新徵程，譜寫新篇章。

貓貓Ning 2020-12-20

並不會因為距離而望海興嘆，它已經開始了碼頭的建設，並覺得這雖然是一項比較艱難的工程，但是透過自己的努力終究會完成的。

蘇22醒 2021-06-25

北海少一兩個沿海鎮影響不大，玉林多一兩個沿海鎮對經濟促進很大。如果自治區為了全區經濟發展，北海也為了區域報團發展的話，應該同意劃兩個出海口鎮給玉林，只要大家不卡，相互報團，北部灣才能發展。玉林也會拿兩個鎮換的，當年劃給北海的幾個鎮也不用還了。

kitiking 2021-02-22

自治區早就已經給玉林市在鐵山港區劃了一塊飛地港口用地，面積蠻大的，但是因為需求和資金沒開始建設，你有了港口是要錢建設和運營的，沒需求不是給你過過癮的。

小U558 2020-12-20

確實可以，其實不算遠，可以開一條公路過去，這樣就可以把貿易通往海面上了，對他們來說就是很好的。