t362211045d71c1c0 2019-12-03

唐代

，大運河上通行的轉運船可以載貨一千石，估計這是當時價效比較高的內河、近海貨船標準大小了。遠洋海船肯定要大得多，一艘標準的遠洋海船一般長二十丈，載六七百人，合二千石左右。客船一般後面要系一條小舟，以防大船遇難。以風帆為動力，以日月星辰定方向。

中唐唐代宗、德宗時期，安史之亂剛剛過去，有一位富商俞大娘，自己有大船，“居者養生送死嫁娶悉在其間，開巷為圃，操駕之工數百，南至江西、北至淮南，歲一往來，其利甚溥，此則不啻載萬也”。這應該是內河民用船隻當中最大的了，載重量超過一萬石，操船的船工就有數百人，還有專門的蔬菜種植區域，所有人生老病死都可以在船上，就是一座浮在大河上的小城市。

（日本版畫裡的唐船）

晚唐時期割據藩鎮、荊南節度使成汭曾經調動自己管轄範圍內五個州的力量，用了三年時間造了一艘巨舟，各個衙門都轉移到船上辦公，這艘船又被稱為“齊山”、“截海”。但這人兵敗從船上投水而死，算是這艘巨船的祭品了。

如果載重量一萬石的話，折算成排水量應該在1000噸左右，這和現代的萬噸輪、十萬噸輪甚至幾十萬噸船的排水量沒法比，比鄭和下西洋最大的寶船也要小一些，但在古代，尤其是內河而非海船，就已經是巨無霸一般的存在了。