雖然GTA5和真實世界很接近了，但我還是發現了一個奇怪的問題？
話說駕駛時的感覺已經很接近真車了，靜止猛踩油門加速手柄只會狂震，車根本飈不起來，高速時鬆一下油門再踩實現更快升檔的扭矩感也忠實體現了，我覺得這就夠細心了，極品有嗎...
別克車早上打著火 就起步可好
對於自動檔車型：冬季自動變速箱內的油液粘度會變大，初起步時，即使油泵開始工作，很多車會出現升檔滯後的現象，比如平時車輛在2000轉就可自動升檔，而冷車剛啟動時要達到3000轉甚至更高的轉速下，才會向上升檔...
自動坡分幾個檔啊，s檔代表什麼呢
L （Low） 或1 （First Gear）低速檔，也稱1檔：L檔也是低前進檔，在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當於手動檔汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員...
什麼樣的變速算順滑？
我覺得不管什麼變速系統，幾乎都沒有順得一點都感覺不到的吧，而且，這個要根據換檔時機和當時的路況來看吧，比如上坡過程中換大飛輪或小齒盤，總有些不順或說遲滯，所以我都是上坡前提前換好，還有顛簸路段裡換檔，總有些不順...
塵埃2怎樣把控制器設定為方向盤？
智慧換擋：類似現實中的自動檔汽車，需要前進就要先掛上前進檔，後退就掛倒擋，這個選項與下面的“自動變速箱使用H-換擋器”有關聯，把那個勾打上就可以自定義按鍵...
...轉速低時減檔,高至多少加檔,低至多少減檔,具體說明下
2、無論升還是減，操作時候離合都得完全放開，否則齒輪沒咬合上，不算換擋成功3、減檔不用逐級減，看車速即可，20邁以下可以直接減成2檔，30邁以下減成3檔，10邁以下直接減成1檔，但是很少有減成1檔的，一般都是堵車+爬坡時候動力和速度都不足才...
賓士c230上的m c s各代表什麼意思
賓士自動檔位帶有駕駛模式選擇的車輛，在控制板上會有（w、s）或（c、s）（m、c、s）選擇按鍵：1、w、c模式：代表雪地駕駛及舒適駕駛模式，在起步時使用2檔，升檔的時機早駕駛過程中升檔平順，適用於正常駕駛模式，在燃油消耗上較經濟...
灣岸3DX！！高手進！
1、E8在DX的力量削弱了 沒3代的好 DX的E9和RX-8還有MX-5 都不錯的2、這車加速方面比較好 過彎也很快 缺點是太重 有時候出彎會失速過多 和GTR35比起來 直線速度沒35快 出彎也比32快少許3、沒有區別 只...
新卡羅拉檔位上m+–是什麼意思?
卡羅拉m檔是手自一體的手動擋部分關於手自一體的手動模式使用，首先踩住剎車將檔位向下拉掛入D檔，然後向左推動檔杆掛到M擋，此時即掛入手動模式，當需要增減檔位時，在此基礎上向前推動檔杆+為升1檔，向後拉-為降1檔...
汽車的檔位分哪5種~各代表什麼？有什麼作用？
手自一體的汽車，有自動擋汽車的PNDRL檔，還有M檔（手動模式，可以手動使汽車升檔，但是降檔是自動的），還有s檔（運動模式，在這種模式下汽車會在高轉速的情況下升檔，帶來較強的加速度，但是這種模式油耗較高）...
自動擋汽車D檔旁邊的+－是什麼意思
傳統自動擋變速箱是不需要駕駛者自己換擋的，但對於某些追求操控，喜歡運動刺激的駕駛者來說，他們希望“在自動擋基礎上，增加手動控制功能”，於是“手自一體變速箱”就問世了...
銳志變速器上面的2個按鈕是什麼功能
馬自達和部分福特汽車的自動變速箱都設有ＨＯＬＤ按鈕，是用來限制轉檔的範圍的．例如當使用Ｄ檔時按動ＨＯＬＤ按鈕，檔位便會 自動降至三檔，如在此刻再用手降一檔，便會降至二檔．若在起跑時已使用ＨＯＬＤ按鈕，變速系統便不會升至四檔．不明白的話可以看...
手動擋越級加減檔對車損傷大嗎？
越級加減檔會使車的發動機和變速箱受到嚴重的損失，本身能開三年的車就能來一年，除非在車下坡的情況下根據車速選擇匹配的檔位進行越級，是可以的，要是在平時越級會造成憋車等等...
怎麼區分汽車自動擋個手動擋的區別
自動擋是汽車自動換擋，手動擋就是手動換了，你可以玩一下極品飛車，分別試一下自動擋和手動擋的感覺，對開車很有幫助的哦1、普通汽車可以看檔位杆，檔位杆上寫了數字12345（或者123456）和R的，是手動擋...
汽車在爬坡突然動力不足怎麼辦？有什麼解決的方式？
有啊你買個後驅車一直掛到R檔上開車就是後置前驅了你可以感受一下什麼滋味另外進氣系統也是如此，發動機除了需要油，還需要空氣，如果空氣濾清器、節氣門等部件堵塞或者出現問題，導致進氣量不足，也會造成車子爬坡沒勁...
汽車檔位數和轉數和瞬時速度。幾檔對應多少速度加檔和減檔
車子不一樣，車重、排量、發動機最大功率——轉速和最大扭矩——轉速（也就是發動機工況）都不同，配以檔位數不同的手動自動波箱，很難說到底多少換擋合適，開得多自己就能體會到了...
汽車S檔是什麼意思？
S檔運動模式下，變速箱可以自由換檔，但換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度...
