匿名使用者 1級 2009-07-29 回答

估計兩者的費用不一樣吧。

但是有這麼麻煩麼？就是學個駕照啊，只要你是個正常人，沒必要考慮那麼多。

先理論，1400左右考題的題庫，從中抽100個，對90個（含）以上就及格透過；

再考樁，九十度正面進，九十度倒車進，從一個庫移到相鄰的另一個，再有就是直出（一個車庫內）和側出（從相鄰車庫出去）；

三九項，其中必須考側位停車與半坡起步，另外六項只抽出一項考。

最後路考，白天考就是平穩性、協調性了，起步、換擋、換車道、拐彎、停車。經常順利的考生上車。走三五個電線杆，就過了，現在忙季，考生多，很可能會更短，只要你練得時候到位了，一般都不緊張，不是過分的緊張導致的傳道，換擋不順，流程上沒什麼了。

我倒感覺和車友一起好些，彼此都是剛學，取長補短，自己也可以休息，一個人練，很可能就是在某個問題上卡住，教練也會急，你得打點，自己也急。我學車時，和車友互相切磋，很愜意，縱然考不過，也多幾個朋友。

時間長，沒效率，更煩人。

匿名使用者 1級 2009-07-30 回答

看你具體情況。樓主所說的好，是否考慮經濟方面原因。單人單車肯定要貴很多的，好處就是練的時間多，基本不用等。車這玩意兒，就是一個熟練過程。當然，四人一車是目前比較普遍的模式，因為一則價格合理，二則，彼此之間都是學員，在等待的過程中還可以交流心得，而且無形中也有一種競爭意識在裡面，都想練得比別人好，進步比別人快，那麼學得也認真。

我覺得樓主如果不著急的話，選擇四人一車吧。

匿名使用者 1級 2009-07-30 回答

你好，關於單人單車和四人一車各有優缺點。你需要自己判斷選擇。

首先說一下單人單車，很多學員夢寐以求的，練車時間長，一直是練，練的時間長了，自然學的快，而且教練是專門對你。 不過一般培訓的地方不會提供這樣的培訓，如果有，價格也高。

四人一車呢。可以論著休息，並且有很多別人出現的問題，你也可以參考。

還可以輪著休息，不過呢，練一下午，假設4個小時，你也就練一個小時。有時候上去感覺還沒練爽呢，就下來了。

如果你們培訓那邊提供單人單車，那麼，還是建議你選擇此種辦法。

匿名使用者 1級 2009-07-30 回答

各有各的好處，

1。 單人單車相比四人一車可以有更多的練習時間。

2。 四人一車，可以看看其他學員的練習方式從而避免一些錯誤。

3。 四人一車，在練車的同時還可以接觸到更多的人，交到更多的朋友。

匿名使用者 1級 2009-07-30 回答

各有好處，單人單車就給你一個人學，教練也只教你一個人，學的快，但練習的時間長，太累了。四人一車可以輪流換換，可以交流經驗，就是每個人練習的時間少點。