湖南萬通技工學校 2021-03-19

必須做四輪定位，部分車輛底盤系統的角度精度調整，如果四輪定位不準確，過度磨損車輛底盤系統。如果車輛出現偏差，轉向精度惡化，方向盤不直，輪胎啃食嚴重等現象，在保證正常動平衡的前提下，有必要考慮做四輪定位。

四輪定位是以車輛的四輪引數為依據，透過調整以確保車輛良好的行駛效能並具備一定的可靠性。

四輪定位是透過調整輪和轉向和懸架部件，如幾何的觀點，以確保車輪和地面聯絡在一起，通常在替換或修復暫停，轉向系統。

擴充套件資料：

一。四輪定位的好處：

1、減少輪胎、轉向機械和懸架的磨損程度，延長使用時間。

2、操作方便，提高穩定性。

3、降低油耗，減少經濟浪費。

4、提高了汽車行駛的平穩性，提高了安全指標。

二、車輪定位檢測方法包含兩種：

1、靜態檢測方法

車輪定位靜態檢測方法是根據汽車靜止狀態下車輪轉動平面與車輪定位之間的直接或間接幾何關係，用專用檢測裝置測量車輪定位的幾何角度。常用的檢測裝置一般有氣泡水平儀式、光學式、鐳射式、電子式和微機式前輪定位儀或四輪定位儀。

氣泡水平儀輪定位器一般由轉盤、托架、水平儀等組成。由於其結構簡單、價格低廉、便於攜帶等優點，已廣泛應用於國內汽車維修行業。

2、動態檢測方法

為了確定前輪束與前輪外傾配合是否合理，可以採用動態測試方法檢測前輪側滑量。

動態檢測法，是指在車輛處於一定速度狀態時，用檢測裝置檢測車輪定位產生的側向力或由此產生的車輪側滑量。所使用的檢測裝置有兩種：滑動板式側滑試驗檯和滾輪定位試驗檯。

mpj繁錦 2021-03-19

輪胎吃胎的解決辦法：

1。調整胎壓

要知道輪胎的胎壓過高、過低都是會造成輪胎磨損不均勻的。當胎壓過低時，輪胎就會向裡彎曲，這就容易導致輪胎邊緣嚴重磨損；而胎壓過高時，輪胎的胎面中部就會出現磨損加快的現象。所以，我們日常要多留意胎壓是否處於一個正常狀態，一般根據該車規定的胎壓充氣、放氣就可以了。

2。定期做車輪動平衡

由於製造工藝上或者某些外界因素，車輪整體各部分的質量可能會出現不均勻的現象。所以當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下透過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡，從而避免“吃胎”現象的發生。

3。定期做四輪定位

四輪定位有著增加行駛安全、增加輪胎使用壽命、減低油耗、減少輪胎磨損（避免吃胎）、降低懸掛部件耗損等作用，所以定期去4S店或者比較專業的修理廠做一下四輪定位還是很有必要的。建議最少每一年做一次或者一萬公里做一次。

4。注意輪胎的保養和換位

相信不少人都聽過車子每走一段距離就要進行一下輪胎的換位吧？一般車輛每行駛5000公里，就需要進行一次輪胎的換位，然而該怎麼換？一般採取對角線調換輪胎的方法會比較好，因為這樣能夠比較正常地保養輪胎，使輪胎磨損均勻一些，從而延長輪胎的壽命。

5。檢查輪轂螺絲是否鬆動

輪轂軸承鬆動、鋼板彈簧騎馬栓未按規定擰緊、懸架鬆動等都會造成輪胎在行駛中左右擺動，造成輪胎的不正常磨損。所以在給車輛保養時，要仔細檢查車輪周圍和輪轂上的螺絲，看是否有鬆動的。

6。我們比較常用的調整前束，我們可以想一下磨損嚴重情況，如果說我們的前束調整的很小，也就是八字形，當車輛在行駛時，會發生側滑的現象，磨損的位置也就是輪胎的兩側，所以進行調整前束也是比較有效和方便的方法。

7。說一個簡單案例，一個車隊的車輛磨損情況都是前輪外側輪胎磨損嚴重，車輛的前輪傾角是比較合理的，最後發現車輛的貨箱前端比較短，與主車的連線位置也比較靠後；這樣情況下車輛再拉貨後，重心就落在了靠後的位置，所以建議將牽引座向前挪動兩個螺栓孔（10cm左右的距離），這樣拉上貨物後，重心會前移壓在主車上，使得前輪的外傾角修正，保障車輛輪胎的正常接觸。

拓展：

汽車輪胎吃胎的原因：

一般來說有四個原因

1。四輪定位不準確：造成四個輪胎不是在標準要求的橫豎兩條直線上，那麼同側的2個輪子在跑起來的時候，就會發生吃胎現象， 或者前輪或者後輪 ，主要是不走直線了， 車輛自行矯正， 造成某個輪胎的某個部位對地摩擦力不正常加大， 加速磨損。

2。前束調節不準確 ，也會造成吃胎， 前束是什麼呢？就是前輪向內側稍稍傾斜的一個角度 ，類似內八字， 這是高速穩定行車的最佳角度， 所有的車都有一個自己的前束角， 這個角度沒調整好也會吃胎 。

4。大梁不平整 ，失型， 也會造成吃胎， 比如有些事故車 ，吃胎的原因就是大梁車身變形了。

5。各個輪胎的氣壓差異太大 也會吃胎， 不同規格的輪胎混裝， 也會吃胎， 道理都是一樣的， 就是四隻腳不和諧了，不在一個順暢的環境幹活了， 就會吃胎。