輕輕路過的醬油0t 2022-02-24

很多闖過紅燈的駕駛員都不清楚怎樣才算闖紅燈，導致闖紅燈的毛病屢屢犯錯，到底闖紅燈如何判定才正確，新的交通法規對闖紅燈的界定更加完善了，我們必須懂得一些闖紅燈的拍攝原理，否則容易被“誤算”是闖紅燈，可以透過法律保護自身權益，免收無辜的扣分和罰款。

怎麼才算闖紅燈？交警表示，界定是否闖紅燈需要經過三張照片才能認定的，分別是車輛違章越過停止線、車輛違章駕入路口、車輛違章駕過對面停車線，這三張照片集齊了就可以召喚闖紅燈認定系統進行判斷，對於拍攝不到紅燈、車牌號不完整或同一照片出現兩個車牌號均屬無效拍照，系統判斷不正確也不算是闖紅燈。

對闖紅燈性質界定，社會各界人士還是存在不少質疑，就比如以下這種情況，越線停車後又倒車，按道理就不屬於闖紅燈的算是違章倒車，違反了《道路交通安全法》機動車不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋樑、急彎、陡坡或者隧道中倒車，可處警告或者二十元以上二百元以下罰款。但是卻被系統界定為闖紅燈，闖紅燈如何判定才正確？這有待法律進一步完善。

如果遇到前方大型車輛阻擋視線導致闖紅燈的、後車追尾導致闖紅燈的、禮讓特殊執行任務車輛被系統斷定闖紅燈，可以到交警大隊或車管所進行行政複議撤銷處罰，透過法律保護自身權益，免收無辜的扣分和罰款。

林凡若雲 2022-02-15

“新交規下，闖紅燈的判定會根據攝像頭拍下的三張照片，三張照片齊全的條件下判定為闖紅燈。第一張是紅燈狀態車輛在停止線前行駛，第二張是紅燈狀態下車輛整體駛過停止線，第三張是紅燈狀態下車輛駛入到路口。”

641038654 2022-02-22

首先界定闖紅燈需要電子眼抓拍到三張照片，第一張車輛駛過停止線，第二張車輛行駛到路口中間，第三張車輛到達對面路口，只有拍到這三張照片，才會被認定為闖紅燈。

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那麼我們在平時的生活中要怎麼去避免闖紅燈呢？

第一點肯定是要嚴格遵守交通規則，安全行駛，透過路口時儘量減速，避免闖紅燈現象的發生；其次呢，就是要搞清楚下面這些常見情況，避免自己“強行”被處罰。第一種情況，在紅燈亮起來時，剎不住了，車頭過了停止線但是整車沒有越過停止線時，千萬不要慌，就在原地停著，等下一次綠燈亮起再走，這樣是不會被判定闖紅燈的。

第二種情況在交警現場指揮下，你不得不去闖紅燈的，如果被判定你闖紅燈，你可以去交警大隊提起申訴，一般都會成功的取消違規記錄的。第三種情況，如果紅燈亮起，未能及時剎車，整車都超過了停止線，這個時候也不要動了，這不算是闖紅燈，只算越線停車，扣三分，比起闖紅燈來說，處罰很輕了。第四種情況在越線停車之後千萬不要再嘗試去倒車，以此來避免闖紅燈，這樣也是容易被判定違規而被罰款的。

網友c81e0c2 2022-02-22

《道路交通安全法實施條例》第五十一條規定，機動車透過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：“……（四）遇停止訊號時，依次停在停止線以外。……”

此外，行業標準《闖紅燈自動記錄系統通用技術條件》（GA/T496）規定，機動車闖紅燈行為至少記錄以下3張反映闖紅燈行為過程的圖片：

a）能反映機動車未達到停止線的圖片，並能清晰辨別車輛型別、交通訊號燈紅燈、停止線；

b）能反映機動車已越過停止線的圖片，並能清晰辨別車輛型別、號碼號牌、交通訊號燈紅燈、停止線；

c）能反映機動車與b）圖片中機動車向前位移的圖片，並能清晰辨別車輛型別、交通訊號燈紅燈、停止線。

執法實踐中，是否構成“駕駛機動車違反道路交通訊號燈通行”，由違法行為發生地公安機關交通管理部門根據影象取證資料確定，對構成“駕駛機動車違反道路交通訊號燈通行”的，依法作出處罰決定。