futqy2012 推薦於2017-09-14

【內球籠損壞有問題會出現的情況】

1、起步和行駛時會出現異向聲，行車時發動機有晃動，過於嚴重會導致車輛無法行使

2、球籠間隙過大，起步時前輪會有輕微抖動；鬆油門時會有明顯的動力轉換過程。

3、出現較大間隙後，如果不及時更換，會牽連前橋其他部件受損，比如：轉向球頭、拉桿膠套以及整個懸架。

【內球籠】內球籠和外球籠統稱為球籠，是轎車傳動系統中的重要部件，其作用是將發動機的動力從變速器傳遞到兩個前車輪，驅動轎車高速行駛。

匿名使用者 2013-06-19

可能會出現：起步跟行使時會出現異向聲，行車時發動機有晃動，過於嚴重會導致車輛無法行使

匿名使用者 2013-06-19

輪子不動 嚴重還會損壞變速箱殼體。

每日科技導刊 2020-12-29

球籠壞了到底都會有什麼症狀，看看師傅檢查的過程，太詳細了

3W沒名字 2015-11-09

球籠在汽車底盤上，它的作用是連線半軸及車輪，其實就是個萬向節，使動力不管在任何方向（主要是車輪跳動）上，都能連續的傳遞到車輪，如果它壞了，動力的傳遞就可能中斷，汽車當然就跑不了了，即便能跑，方向也會跑偏的。

看整個前橋的半軸球籠是否有間隙。球籠間隙過大，起步時 前輪會有輕微抖動。鬆油門時會有明顯的動力轉換過程。

也可以用手去感受，緊握半軸，用力快速來回轉動，看看是否有間隙。一般新的球籠是緊配的，幾乎沒有間隙，至少用手是感覺不到的。球籠膠套內部 充滿了耐高溫潤滑油（二硫化鉬），呈黑藍色，其特點就是自身處在高溫的環境下，依然能有良好的形態以及潤滑效果。這是一般黃油所達不到的。

球籠嚴格講是很耐用的，其摩擦面剛性相當高。但是必須有膠套保護，嚴格隔離水與沙粒進入。一旦進入沙粒，磨損速度劇增。很快就會出現間隙。

出現較大間隙後，如果不及時更換，會牽連前橋其他部件受損，比如轉向球頭 拉桿膠套以及整個懸架。