qw3237530 2020-09-21

在這兩類特殊的機動車營運領域中，非法營運是最常見的情況，也是頂格處罰佔比最大的領域。問題出在很多非載貨汽車參與貨運運輸，認為輕貨運輸並不會被特別關注，只要不涉及超載等情況即可；然而這種理解是絕對錯誤的，貨執行業為保證健康生態不會允許此類情況出現，重點來看一看客運車輛載貨要接受的處罰標準吧。

中華人民共和國道路運輸條例

第六章-63條：未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營。

這一條規定的解讀應注意的是經營許可，也就是營運證及道路運輸資格證。目前除總質量4。5噸以下的藍牌貨車以外，其他等級的貨車以及所有等級的營運客車都需要辦理雙證，否則則屬於無證非法營運。而且這裡涉及到一個常識題，載貨汽車是否能辦理客運，載客汽車能否辦理貨運？答案很顯然是不可能的，汽車之所以分類兩類原因正是可“客貨分離”，問題來了。

以貨拉拉等載貨平臺為例，此類平臺為專業貨運運輸APP，性質類似於傳統的物流資訊公司，只是把招攬車輛的渠道實現了O2O（模仿網約車滴滴等）。然而物流運輸應該用的一定是載貨汽車，但是這些平臺卻給載客汽車同樣派單；這種方式顯然是預設並助長了非法營運之風，所以以貨拉拉為例已經被多地的交通運輸管理部門重視，從源頭治理後很可能切除這些APP。

重中之重：上述平臺在為非貨運車輛派單後，如果參與車輛非法營執行為被實錘，其需要接受的處罰是平臺不會承擔。那麼參與車輛參考同款規定則要面對以下兩個標準的處罰，實際以第二種居多。

違法所得（運費報仇）2倍以上10倍以下罰款。

如按上述標準處理不足兩萬元，則按照3萬以上10萬以下處罰。

在實際處理中如情節不嚴重的話，一般情況會按照3萬元標準處理，但如果造成嚴重影響或拒不配合檢查則有可能頂格處罰。不過罰金還並不是最重要的問題，因為如果構成犯罪還要被追究刑事責任。

載客汽車不允許參與貨運運輸，假設參與則等於放棄車險的保障。因為機動車險保障的是合法行駛的合法車輛，客貨混裝是駕駛員主觀上的有意識的違法駕駛行為，所以這就等於默認了放棄車險。那麼一旦在運輸過程中發生交通事故，則所有的賠償責任都要自行承擔；如果沒有賠償能力按照現行規定，車輛與名下固定資產都是可以拍賣的，想一想這種用車方式有多危險吧。

總結：麵包車、SUV、MPV甚至轎車，這些車輛的使用者不建議參與任何型別的貨運運輸，同時在沒有辦理雙證與“車輛非專營”之前也不建議參與網約車或順風車。因為這些情況都是違法營運，處罰標準都可以在3/10萬之間；營運車輛市場需要是固定的車型，以及符合供需關係的合理的量，任何車都能參與則一定會破壞生態平衡。

六秋緒佳 2020-04-26

SUV可以跑貨拉拉，只是受限於裝貨空間，可能載貨資源沒有面包車及貨車那麼多。

電子專家陳老師 2021-11-01

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回答

目前貨拉拉平臺主要是以麵包車、小貨車以及中貨車貨車車型為主，部分城市也有提供依維柯、小型平板、大貨車這些車型。平臺車型劃分的參考資料是按車輛尺寸進行劃分的，小麵包車和中麵包車劃分的參考尺寸是整車長≥4。80米為中面，不足4。8米為小面；小貨車和中貨車劃分的參考尺寸是貨箱長度≥3。8米為中貨，貨箱長度不足3。8米的為小貨，具體劃分需要以當地城市分公司標準為準，每個城市可能會有所區別

suv可以跑貨拉拉，只是受限於裝貨空間，可能載貨資源沒有面包車及貨車那麼多

您看一下

提問

七座suv

不違法撒

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不違法

提問

不需要改變車輛運營性質撒

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不需要

親

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車身必須貼廣告嗎

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是的親

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可以不貼嗎！貼的話被交警看到了會罰款不

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是必須的，交警是不罰罰款的

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謝謝

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

漆雕馳文沐維 2020-03-18

不如註冊滴滴快車，拉貨太糟蹋suv了，貨拉拉最小要求麵包車，你這車空間也裝不了多少東西

樂正安安施爽 2019-10-15

不如註冊滴滴快車，拉貨太糟蹋suv了，貨拉拉最小要求麵包車，你這車空間也裝不了多少東西