匿名使用者 2013-09-02

我是做鐵路物流的，火車頭我見得多了，但是很少聽說火車頭有什麼牌子之說！火車頭上標有“東風”字樣的比較多，但這不是牌子，是型號。我們通常只說型號的，不同的廠家生產可以生產相同型號的火車頭，這裡有幾種型號拿出來分享一下：一、內燃機車型： 我國自 1958-1963 年成功地試製了第一代內燃機車“巨龍”號等其他型號機車以來，我國就一直沒有停下研製內燃機車的步伐。（引用自文章《談談火車頭》；作者： 王宏楷 ）從 1964 年正式製造內燃機車以來，到今天，我國的內燃機車總數量保守估計約有 12000 臺，各型號超過 70 種。在這裡，你可以參閱到至少 60 種內燃機車的圖片，當中包括我國自行研製的和從國外進口以及出口國外的機車。由此你可以瞭解中國是個不折不扣的“火車王國”。 我國現有或擁有過的內燃機車車型：巨龍號（型）建設型先行型衛星型北京型： 北京 東方紅型（DFH）：DFH1 DFH2 DFH3 DFH4 DFH5 DFH5B DFH6 DFH7 DFH21 東風型（DF）：DF DF2 DF3 DF4A DF4B DF4B-D DF4C DF4CK DF4D DF4DD DF4DF DF4DJ DF4DK DF4E DF5 DF5D DF6 DF7 DF7B DF7C DF7C3 DF7D DF7G DF7J DF8 DF8B DF8BJ DF8DJ DF9 DF10 DF10D DF10F DF11 DF11G DF11Z DF12 DF21 ND型：ND1 ND2 ND3 ND4 ND5 NJ型：NJ1 NJ2 NY型：NY6 NY7 NY1003 GK型（工礦型）：GK0 GK1 GK1C GK1CB GK1D GK1E GK1F GK2 GK2C GK3B GKD1 GKD2 GKD6 太行型 內燃動車組： 神州 金輪 新曙光 廬山號 晉龍號 唐車 和諧長城號（CRH6/NDJ3）二、電力機車型： 1958 年我國成功地自行研製了第一臺 電力機車SS1 型，開始了中國鐵路電氣化的程序。在今天以電力機車為主導的年代，我國投入了大量的資金和技術來研製更多新型的電力機車和電力動車組，並且我國在這方面逐漸走向成熟。除了從國外進口新型的電力機車以及電力動車組以外，還實現了本國機車出口國外的目標。我國現有或擁有過的電力機車車型：韶山（SS）： SS1 SS2 SS3 SS3B SS4 SS4B SS4G SS5 SS6 SS6B SS7 SS7B SS7C SS7D SS7E SS8 SS9 SS9G SSJ3韶鋒其它：6Y1 6Y2 6G 6K 8G 8K AC4000 DJ DJ1 DJ2 DJ3 電力動車組：X2000 藍箭 大白鯊（DDJ1） 先鋒號 中華之星 中原之星 KTT長白山號 CRH1 CRH2 CRH3 CRH5 春城號三、蒸汽機型： 這種基本上已經淘汰了，所以放到最後 新中國成立前，中國鐵路上執行的火車頭，清一色全是蒸汽機車，有英、美、德、法、日等國家制造，品種不下幾十種，被人稱做“機車聯合國”，舊中國自己不能製造機車。新中國成立後， 50年代起自己造出解放型蒸汽機車。以後又造出了馬力更大的建設、上游、勝利、前進蒸汽等機車，並在50年代淘汰了所有外國造的機車。 （引用自文章《談談火車頭》；作者： 王宏楷 ） 有部分機車現在被收藏在北京鐵道博物館。由於大部分的蒸汽機車都已經被淘汰或者已經消失，所以這裡只能展示少部分的機車。我國現有或擁有過的蒸汽機車車型：上游（SY）：上游前進（QJ）：前進人民（RM）：人民工建（GJ）建設（JS）：建設躍進（YJ）：躍進勝利（SL）： 現在我國生產火車機頭的水平再國際上已達到上等水平，主要生成火車機車的廠家有：青島四方機車車輛廠，北京二七機車車輛廠，戚墅堰機車車輛廠，成都機車車輛廠，濟南機車車輛廠，大連機車車輛廠，唐山機車車輛廠 ，太原機車車輛廠 ，柳州機車車輛廠等他們都歸2個集團管理：中國南車集團，中國北車集團。 北車我不是很瞭解，南車就在我們公司旁邊，他在全世界都是出名的，很多國家都在南車集團下了訂單，他們的訂單已經排到了215年了。 回答完畢，希望樓主滿意

匿名使用者 2013-09-02

北車集團：北京二七機車廠、大同機車廠、大連機車廠…

南車集團：戚墅堰機車廠、資陽機車廠、株州機車廠、四方機車廠…

DF11G0036 2020-02-17

火車叫型號，不叫牌子

匿名使用者 2013-09-02

牌子？