匿名使用者 1級 2015-01-07 回答

發動機異響、噪音大、動力衰減、油耗高、過熱，甚至燒機油。

凸輪軸和搖臂要留有一定的間隙，才能在它們之間形成潤滑油膜，這樣部件才不會磨壞。

根據發動機的不同，該間隙約在0。05-0。20毫米之間，一般都在0。08毫米。通常排量大的間隙也大些。

如果沒有間隙，它們之間的劇烈磨擦就會把它們磨壞，而且發動機在溫度不同的情況下，各部件之間的間隙會變化，如果沒有間隙會在某種狀態下造成氣門關閉不嚴，影響發動機正常工作，比如氣門間隙過小就會造成冷車起動困難、怠速不穩易熄火、搖臂和凸輪軸磨損等故障。

摩托車搖臂間隙大的解決辦法：

（1）調一下氣門

（2）到車行進行修理

摩托車搖臂是指：固定後輪胎跟總車架。雙搖臂就是固定兩邊，單搖臂就是固定一邊。

摩托車上下搖臂分別起的作用：

（1）一般只有頂杆機的車，才會有上、下搖臂的說法，下搖臂直接與凸輪軸配合，透過氣門頂杆，推動和控制上搖臂適時開啟和關閉氣門。

（2）上搖臂在氣缸頭裡，下搖臂安裝在氣缸體側面，靠近曲軸箱體處。

匿名使用者 1級 2015-01-07 回答

發動機異響、噪音大、動力衰減、油耗高、過熱，甚至燒機油……

匿名使用者 1級 2015-01-07 回答

對效能基本沒什麼影響，但是這是一定要換的，時間長了會導致活塞的損壞！

匿名使用者 1級 2015-01-07 回答

氣缸氣門聲音大，點火不準時，最壞的是氣門杆頂壞，直接報廢

匿名使用者 1級 2015-01-07 回答

抖動嚴重