長江航道上的航標燈分紅色和綠色的,各代表什麼意思啊 ???、
- 2022-08-11
紅色的是“紅浮”,是左側標,進長江的時候要放在船的左舷透過,出長江要放在船的右舷透過。綠色的是“綠浮”,又叫“黑浮”,就是右側標,進長江要放在船的右舷透過,出長江時要放在船舶左舷透過。
內河助航標誌,是指為了幫助船舶安全、便利航行而設定的視覺、音響和無線電助航設施,簡稱內河航標。
透過合理配布內河航標,可以標示內河航道的方向、界限與礙航物,揭示有關航道資訊,為船舶指示出安全、經濟的航道。內河航標分引導航行、指示危險和訊號三類。標誌形狀、塗色和燈光性質均按作用岸別( 或背景情況)作統一規定。
擴充套件資料:
1、內河助航標誌使用規則
(1)決定河流左、右岸的原則
按水流方向確定河流的上、下游,面向河流下 遊,左手一側為左岸,右手一側為右岸。 對水流流向不明顯或各河段流向不同的河流,按下列順序確定上、下游:
a。 通往海口的一端為下游;
b。 通往主要幹流的一端為下游;
c。 河流偏南或偏東的一端為下游;
d。 以航線兩端主要港埠間的主要水流方向確定上下游。
(2)必須區分左、右的內河航標
顏色是:左岸為白色(黑色),右岸為紅色;光色是:左岸為綠光(白色),右岸為紅光。
(3)不必區分左右岸的內河航標
按背景的明暗確定,其顏色是:背景明亮處為紅色(黑色);背景深暗處為白色。
2、內河助航標誌功能分類
內河航標按功能分為:航行標誌、訊號標誌、專用標誌三類。
(1)航行標誌
航行標誌指示航道方向、界限和礙航物的標誌,包括過河標、沿岸標、導標、過渡導標、首尾導標、側面標、左右通航標、示位標、氾濫標及橋涵標等十種。
(2)通行訊號標
設在上、下行船舶相互不能同視,同向並駛或對駛有危險的狹窄、急彎航段或單孔通航的橋樑、通航建築物及施工禁航等需通航控制的河段,利用訊號控制上行或下行的船舶單向順序通航或禁止通航。
(3)專用標誌
為標示沿、跨航道的各種建築物,或為標示特定水域所設定的標誌,其主要功能不是為了助航的統稱為專用標誌包括管線標專用標等二種。
參考資料來源:
百度百科-內河助航標誌
“紅浮”是左側標,進長江的時候要放在船的左舷透過;出長江要放在船的右舷透過。“黑浮”又叫“綠浮”,就是右側標,進長江要放在船的右舷透過,出長江時要放在船舶左舷透過。
根據我國CB5863-93《內河助航標誌》的規定,內河航標分為航行標誌、訊號標誌和專用標誌3類,共計18種。
而“紅浮”(紅色浮標)和“黑浮”(黑色浮標)則屬於航行標誌裡的“側面標”。
擴充套件資料:
一、使用規則
1、必須區分左、右的內河航標
顏色是:左岸為白色(黑色),右岸為紅色。
光色是:左岸為綠光(白色),右岸為紅光。
2、不必區分左右岸的內河航標
按背景的明暗確定,其顏色是:背景明亮處為紅色(黑色)。
背景深暗處為白色。
二、功能分類
1、航行標誌
航行標誌指示航道方向、界限和礙航物的標誌,包括過河標、沿岸標、導標、過渡導標、首尾導標、側面標、左右通航標、示位標、氾濫標及橋涵標等十種。
2、通行訊號標
設在上、下行船舶相互不能同視,同向並駛或對駛有危險的狹窄、急彎航段或單孔通航的橋樑、通航建築物及施工禁航等需通航控制的河段,利用訊號控制上行或下行的船舶單向順序通航或禁止通航。
3、專用標誌
為標示沿、跨航道的各種建築物,或為標示特定水域所設定的標誌,其主要功能不是為了助航的統稱為專用標誌包括管線標專用標等二種。
參考資料來源:百度百科-內河助航標誌
航標燈依航道走向配布,用以標示航道兩側界限。長江航道上的航標燈紅色代表左側標,綠色代表右側標。
紅色罐體,紅色燈質代表右岸,白色錐體,綠色燈質代表左岸。長江左右岸是面向長江下游方向左邊就是左岸,右邊就是右岸
長江重慶航道左岸:綠色單閃光,週期3s(明1s+暗2s) 右岸:紅色單閃光,週期3s(明1s+暗2s)
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