淡淡的～～～2017.05.05 回答

引言：

架空輸電線路路徑多建於空曠地帶或山上，在雷電活動極為頻繁的地區，一直受到雷擊故障的困擾。尤其是雷雨季節，雷擊跳閘率長期居高不下，嚴重地影響了架空輸電線路的安全、可靠執行［1］。 輸電線路雷害的形式有兩種，一是直擊，二是繞擊

［2］。對線路進行雷擊分析時，兩者均要考慮

［3］。對因地形限制、雷電活動頻繁、土壤電阻率高無法覆埋接地線的孤立山頭，可以採用加裝線路避雷器的方法達到防雷目的

［4］。一般情況下，避雷器的安裝首先考慮的是在那些距離不遠、雷擊事故地點相對集中、其他的防雷措施實施比較困難或效果不大的線路段上使用

［5］。輸電線路防雷是一項系統工程，應採取綜合措施，如按照電壓等級、系統執行方式、雷電活動強弱、負荷重要性、地形地貌、土壤電阻率以及執行經驗等確定雷害特殊區域，並透過技術經濟比較後進行綜合治理，有效地做好防雷工作

［6］。 本文以雙回110kV線路Ⅰ線、Ⅱ線為研究物件，由於其基本滿足110kV線路防雷要求，但線路所在地區落雷情況嚴重，部分杆塔接地電阻值較大，初步分析認為造成該線路雷擊跳閘的主要原因是線路所經地區落雷數多且雷電流幅值大，故建議主要採用加裝線路避雷器的方式提高線路耐雷水平。

本文根據線路地形地貌情況、歷年落雷及事故統計，結合線路接地電阻測量值、已採取防雷措施情況提出線路防雷方案，並對防雷方案實施後對線路反擊耐雷水平和繞擊耐雷水平的提高效果進行了模擬計算。

ＰＯＰ2017.05.01 回答

一般情況是8m*8m的一網狀佈置，在每個交叉點上佈置2。5m的l50*5的角鋼接地極，接地網採用-50*5的鍍鋅扁鋼。避雷器等地方要進行單獨接地。當然全站要經過測量計算確定。