湖南萬通汽車學校 2022-02-24

應儘可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。

1。全合成機油：全合成機油有更好的高低溫效能，有更長的換油週期以及適合更惡劣的用車情況，適合豪華高效能車使用，10000-12000公里左右更換。

2。半合成機油：半合成機油的更換週期一般是在8000-10000公里左右，價格與效能適中。

3。礦物機油：這型別機油一般在5000公里左右就需要更換。

儘量選擇多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。

機油中的5W-40、5W-30等表示的是機油的粘度等級，即SAE等級。“W”是冬天的意思。W前面的數字越小，其低溫黏度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。W後面的數字的確是指在100攝氏度下機油的黏度，數字越大表明機油黏度越大。其後面的數字主要指的是機油耐高溫性的指標，在高溫下的保護效能越好。

有以下品牌可選擇，殼牌、嘉實多、美孚

wty561 2022-02-24

粘度高低沒有好壞之分，只有合不合適，德系發動機工作溫度高，對機油的耐高溫性有要求，一般都是用的40的，主要是機油品質，品質越高效果越好我也是德系車，現在用的是0W40的 GT 魔力紅機油，四類PAO的基礎油配方，耐高溫抗衰退能力很好，加速快，長時間高速或者暴力駕駛動力爆發都沒什麼問題，體驗要很好。

184******77 2022-02-24

“機油粘度太高太低都不好，看保養手冊就行，粘度勇對駕駛感受會好一些，我車建議用就是30粘度機油，一直用的0W30 G‍T魔力‎紅，PAO基礎油穩定性很好，正常一萬五千公里換一次，動力很充沛，開起來也順滑。 可百度瞭解更多”

瀋陽萬通汽車學校 2022-02-24

“機油粘度太高太低都不好，看保養手冊就行，粘度勇對駕駛感受會好一些，我車建議用就是30粘度機油，一直用的0W30 G‍T魔力‎紅，PAO基礎油穩定性很好，正常一萬五千公里換一次，動力很充沛，開起來也順滑。 可百度瞭解更多

匿名使用者 2022-02-24

“機油粘度太高太低都不好，看保養手冊就行，粘度勇對駕駛感受會好一些，我車建議用就是30粘度機油，一直用的0W30 G‍T魔力‎紅，PAO基礎油穩定性很好，正常一萬五千公里換一次，動力很充沛，開起來也順滑。 可百度瞭解更多”