匿名使用者2022.03.29 回答

時速控制在150km之內，風級不超過3級就耐得住。正常行駛的車輛，35%-40%的空氣會從車身上面流過。10%-15%從車身下面流過，25%從車身側面流過；

讓大量2113氣流透過車身側面，並對車身底板進行流線化處理，5261壓低發動機罩前端。減緩前風擋玻璃從而減少上下車身壓力差，同時儘可能的減少車輛的正面投影面積，對於汽車尾部而言，應避免車頂4102氣流與地板下部上卷的氣流混合形成尾渦。

擴充套件資料：

汽車高速透過時，空氣會經過車身外輪廓，最終斜向下運動。根據牛頓第一定律，力是改變物體運動狀態的制原因，那麼本來好好地做著水平運動的空氣一定不是看心情。

然後自己決定向下跑的，而是受到了向下的力。再根據牛頓第三定律，作用力與反作用力等大反向，空氣自然也會給汽車一個向上的力，就像是在向上提拉車尾一樣。

車尾受到向上的力，後輪上的附著力就會下降。那麼在彎道行駛時，後輪能夠提供的側向力就會下降，這就會使得車輛更容易出現側滑，也就是所謂的“轉向過度”。這對於高速行駛中的車輛來說，是件非常危險的事情。於是，擾流板就出現了。

匿名使用者2020.04.25 回答

你好，只要是把灰塵處理乾淨，溫度高一點貼上去沒有問題的

匿名使用者2017.10.22 回答

一般的小尾翼用3M膠粘就可以了，粘的很牢固的，剛粘尾翼幾天內不要沾水，也不要跑高速！如果覺得不夠牢固，可以加一些玻璃膠

匿名使用者2017.10.16 回答

你好，這個粘勞的話是沒有問題的，跑高速沒事的

匿名使用者2017.09.30 回答

這個裝起來還是比較牢固的，可以正常行駛的。

匿名使用者2017.07.31 回答

你好，這個粘牢的話是沒有問題的，把灰塵處理乾淨