第十代雅閣一共有幾種排量?

採用直噴及阿特金森迴圈與VTC(可變氣門正時技術),匯入ERG廢氣再迴圈系統,CVT變速器,採用高強度傳動帶,採用i-VTEC與智慧動力管理系統,可根據道路實際情況,自動選擇3缸、6缸工作模式...

本田雅閣2.0手動

4升的i-VTEC直列四缸發動機改小了火花塞及重新設計了冷卻液流動、最佳化點火正時,最大功率達到180馬力(132千瓦),扭矩達到225牛·米,與第七代雅閣相比,功率提高了8%,扭矩提高了4%...

有了解皓影幻夜系列的嘛?覺得外觀非常酷炫,是我的菜!

0L 阿特金森迴圈/DOHC/i-VTEC混動系統,區別不同的在於車身屁股後面BlackEdition標誌,加上奧夫特黑的車身顏色和黑色內飾,讓這款車非常具有辨識度,這款車相信肯定是一幫顏值控的最愛...

幫忙介紹一下最近幾年的250或者400排量摩托車,街車跑車都可以,要最近幾年的!~

皮實 最禁得住造的車 俗話說騎不壞的CB 修不好的盜匪CBR29期 400cc 跑車 直列四缸 皮實 猛 可以下賽道的黃金排量CB250小黃蜂 街車 兩萬上下 直列四缸 牛逼的不得了 猛車 我拉過170邁 ...

邁騰車輛置換注意什麼?

在動力方面,邁騰採用了燃油直噴技術,這使得燃油消耗更加經濟,並且更能有效地降低積碳的形成,從而延長了發動機的使用壽命...

05款柴油捷達車過河以後排氣管就冒白煙是怎麼回事

0l v6 vtec車型標配了vsa系統和前排座椅側氣囊,帶來了更加出色的車輛安全...

現代ix352.0升和2.4升θ-II代雙CVVT發動機質量怎麼樣?

vtec系統的全名是“variablevalvetimingandliftelectroniccontrol”,中文翻譯過來就是“可變氣門相位及升程控制系統”,vtec機構最早出現在1989年,發明者叫松澤健一,車型是“型格”integra...

汽油發動機可變氣門電子控制系統組成結構和工作原理。

與普通發動機相比,VTEC發動機所不同的是凸輪與搖臂的數目及控制方法,它有中低速用和高速用兩組不同的氣門驅動凸輪,並可透過電子控制系統的調節進行自動轉換...

豐田和日產那個省油?

豐田VVT—i發動機的ECU在各種行駛工況下自動搜尋一個對應發動機轉速、進氣量、節氣門位置和冷卻水溫度的最佳氣門正時,並控制凸輪軸正時液壓控制閥,透過各個感測器的訊號來感知實際氣門正時,然後再執行反饋控制,補償系統誤差,達到最佳氣門正時的位...

豐田卡羅拉與本田思域選哪個

綜合角度上說,卡羅拉適合年輕人以及30歲左右的成功人士開,而思域我個人覺得更象富家小姐少爺的玩物...

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