同軸擒縱較普通擒縱相比優勢在哪裡。歐米茄2500C是否侷限於ETA2892,而不能將同軸的優勢完全展現出來。

而後期出現的2500C版本把頻震降低到了25200次以改善動力，使飛幾得2500C版本的同軸表偷停大大減少，當然相比2500B而言2500做光美每呀法C不但改了頻震而且還對齒輪等細節做了改變...