愛笑的小黃鴨啊 2021-03-04

長沙一女生因為使用貨拉拉搬家而跳窗身亡這件事情相信大家都聽說過吧，很多網友們都在為這個女生的遭遇而感覺到無比的悲痛，而這件事情當中也是疑點重重的。因為車上面沒有任何的行車記錄儀或者是監控之類的，所以我們並不知道女生在跳窗的前幾分鐘到底發生了什麼樣的事情，也不知道她到底是受了什麼樣的刺激才會選擇做出這樣的行為。於是女孩的家屬和警察他們也只能透過自己的力量去還原事情發生的經過了，而家屬帶著記者一起重新走了一遍當時的路，發現了很多奇怪的地方。

首先在接受警察調查的時候，這個貨拉拉司機表示，他三次偏航都是為了想要讓車子開得更快一些節省時間，然而在實際走了那條路線之後，我們就可以發現司機所選擇的路線比導航上面顯示的路線要整整慢了6分鐘。其實即便是按照導航的路線來走的話，也只不過是才19分鐘的路程，司機師傅根本就沒有必要去改變路線。況且如果是在白天他想要選擇一個不堵車的路線是可以理解的，但是在晚上9點半以後，不管是哪條路都不會再出現堵車這樣的情況了。

根據記者觀察，事故發生地點曲苑路位於一片工業區，為雙向兩車道，有路燈，兩側種著樹還有人行道。路兩旁分別是威勝科技園、德邦現代醫藥物流園、國家金屬採礦工程技術研究中心產業基地。

在重走偏航道路時發現，正常路線比偏航路線慢至少6分鐘。22日晚，莎莎的叔叔出現在貨拉拉起始地時，一臉疲憊，這條線路他已經走了4次，如今面對網友對路況的質疑，他想帶著媒體走第5次。“前幾次都是用手機拍攝的，畫面很亮，這次我想你們用專業裝置記錄實際情況。”莎莎的叔叔說。

據記者估算，正常行車路線下3種方案均只需要17分鐘，而偏航情況則需要23到25分鐘。

晚上9點17分，莎莎的叔叔再次從搬家地點天一美庭出發，從輔路進嶽麓大道，晚9點23分，車輛到達第一次偏航的地點。按照導航，應該拐彎上高架，但貨拉拉司機當時選擇直走，此時導航提示，“您已切換路線，慢一分鐘”。

晚9點27分，車輛到達第二次偏航地點，按導航該沿嶽麓大道繼續直行，但貨拉拉司機左轉進入旺龍路，車輛進入後，發現光線變暗，幾乎沒有路燈，導航再一次提示“慢一分鐘”。

晚9點28分，發生第三次偏航，導航顯示應該直走，當時司機的路線是進行掉頭，掉頭後又進入光線較為昏暗的路段，導航提示“您已偏航”，晚9點29分，車輛右轉進入佳園路，該路沒有路燈，道路一片漆黑。

晚9點30分，出現第四次偏航，導航顯示直走，貨拉拉司機選擇左轉進入曲苑路，左轉大概半分鐘後，到達事發跳車地點。

記者注意到，正常路線下只需要切換3到4條道路即可到達終點，偏航路線下需要切換5條以上道路才能到達終點。

當一個司機不斷偏航到沒有路燈，沒有人的地方時，我想可能一個成年男子都害怕，更別提女生了。所以大家出門在外一定要保護好自己。如果發現司機還是偏離航線可以選擇打電話給家人朋友用正常的口氣說話，並告訴司機你朋友在前面什麼什麼地方等著自己。或者一上車就和朋友開影片或者打電話。

肖艾斯的旅行日誌 2021-03-04

是的，裡面有很多說不通的地方，比如女孩為何無故跳車、跳車後司機為何不剎車等，還有待警察調查後公佈細節。

劉心安兒 2021-03-04

是的，這是因為這個司機在行駛的過程當中，出現了三次偏航的情況，而且也沒有按照原來的軌跡行進。

小自信33 2021-03-04

是有很多蹊蹺的細節，但是具體的細節必須得我們看完以後才可以知道，並且才可以下最終的結論。

霅霅嗷 2021-03-04

是，所以警方也表示還在進一步的偵查中大家先別急