「e汽車」WEY摩卡,開啟使用者主權時代的新智慧

  • 作者:由 匿名使用者 發表于 攝影
  • 2022-12-04

「e汽車」WEY摩卡,開啟使用者主權時代的新智慧玉樂樵己著7060 2022-07-22

文/e 汽車 孫萌

20年後,世界會怎樣?

要回答這個問題,不妨先回答一個相反的問題:20年前發生過什麼,才讓人們的生活變成現在的樣子?

2001年,手機還是諾基亞的天下。故事轉折大約在十年之後,蘋果公司的iOS、谷歌公司的安卓系統在一夜之間崛起,諾基亞被人們扼腕嘆息。

但是,如果我們深入產品的本質,會發現一個弔詭的現象:諾基亞的失敗並不是因為通訊這個基本需求的喪失或轉變,而是網際網路時代產品戰略演化出一種新趨勢。當蘋果、谷歌們已經在以創新引領未來的時候,諾基亞卻還在原地做著改善式的提升。事實上,在當時,“智慧思維”正在快速取代工具思維——最好的產品就是最智慧的產品,也就是保留基本工具屬性的前提下,儘可能智慧化。

汽車 亦然。

回望智慧 汽車 的發展史,就是體現 汽車 智慧化的 歷史 。過去,智慧 汽車 1。0時代,觸屏互動、低階輔助駕駛,仍是以車為中心的交通工具;現在,智慧 汽車 邁入2。0時代,高階輔助駕駛,人車互動更精準,是以人為中心的交通工具。那麼,眺望未來20年,智慧 汽車 3。0呢?

在人們的暢想中,5G+物聯網+人工智慧+ 汽車 ,會成為一個大玩具;而人們的出行,將變成許許多多個 遊戲 場景:輕快的,而不是現階段笨拙而困難的語音對話、私人訂製座艙、車聯萬物、 汽車 如夥伴一樣感知你的情緒並給予迴應……那將是以人為中心的移動空間。

然而,理想尚未照進現實。一方面,谷歌、特斯拉、百度等 科技 公司都致力於無人駕駛的構想, 汽車 從感知、決策、執行層面代替人類思考,內飾座艙也將改變原有形態;另一方面,有的車企落實“智慧”時卻顯得有些遲鈍,智慧輔助駕駛+車機系統兩個務實的配置遠遠跟不上時代需求。

如此背景下,我們看見,有一箇中國品牌邁過了當下智慧發展的障礙。在智慧網聯 汽車 這個擁擠的賽道上,先人一步。

它就是WEY品牌摩卡。

1 這杯註定不凡的“摩卡”

上海車展上,WEY摩卡正式亮相併開啟預售,作為WEY品牌全新定位下的新旗艦,摩卡全系分為特香版、特濃版、特濃版四驅、特醇版、特醇版四驅五個版本,預售價格分別為17。98萬元、18。98萬元、20。48萬元、20。58萬元、22。08萬元,使用者可以透過WEY官方APP進行預訂。

同時,伴隨著摩卡預售的開啟,WEY品牌還為預訂使用者準備了“三杯”尊享禮遇。第一杯:無憂禮,享受終身免費基礎保養(限前5000名預訂摩卡的使用者)、終身免費基礎流量和終身免費智聯尊享服務;第二杯:加溫禮,日供35元咖啡貸,每臺至高7000元置換補貼;第三杯:真香加濃禮,限時6折享包括21寸馬牌輪胎、電控主動懸架在內的駕控升級包和鐳射大燈,以及前5000名預訂使用者,更享1折購NOH智駕升級包。

拋開產品,我們先來看命名,為什麼一款新的旗艦SUV會被取名叫摩卡?

我們來看摩卡的來歷。加入了巧克力調味而擁有獨特豐富口感的摩卡咖啡,是年輕人的最愛,但一般人可能並不知道它的誕生卻是充滿了大膽與創新。

咖啡的第一次創新要感謝義大利人,濃縮咖啡Espresso的發明才使得拿鐵、摩卡、卡布奇諾這些經典意式咖啡成為可能,而此前人們只能喝到咖啡豆直接煮出的黑咖啡。在意式經典咖啡中,摩卡這種由濃縮咖啡、牛奶、鮮奶油及巧克力糖漿製成的“巧克力咖啡”算是再次創新,在略顯苦澀的咖啡中加入甜甜的味道,摩卡以開放包容的態度展現了咖啡世界的更多可能。

這或許就是這款車取名摩卡的意義,更多的可能讓這款車註定從一開始就不會平凡。

這樣的不平凡,首先就體現在代言人上。上海車展首日,姚安娜作為摩卡品牌的代言人亮相展臺,併為摩卡站臺。姚安娜是誰?要知道,她是一個還沒出道就備受媒體矚目的少公主。據瞭解,在姚安娜即將出道之時,想要爭取合作的資源已經打電話到其父親任正非的手機上,但為什麼她最終選擇了WEY摩卡作為出道首秀呢?

我想,其中有一個重要的原因是,她背後華為的智慧標籤,與摩卡的智慧標籤極為相符。

這樣的猜測也似乎得到了姚安娜本人的印證,她說:“中國自主家電品牌從誕生到領跑,用了30幾年;中國3C及5G通訊品牌,從誕生到取得銷量全球第一,只用了10幾年。相信智慧 汽車 未來三年就要看中國。我相信WEY品牌,相信摩卡,一定能在最短的時間趕超國際品牌,成為新一代智慧 汽車 的引領者。”

姚安娜這番話極具深意,眼下,華為正在以前所未有之勢領跑5G 科技 ,而得到姚安娜認可的WEY,是否意味著與華為之間達成了某種默契?但是有一個事實就是,WEY與華為在 科技 研發上之不遺餘力,是相通的。

相通的地方還有很多,姚安娜背後的華為,代表的是中國 科技 的智慧金字塔;而摩卡多代表的,則是中國 汽車 領域在智慧化方面的金字塔。

“在智慧浪潮下,新一代智慧 汽車 WEY品牌拒絕改善式提升,只做引領式創新,開啟使用者主權時代的新智慧,有情趣,夠溫暖,懂人心。” WEY品牌總經理李瑞峰是這樣理解關於智慧化創新的。

WEY品牌怎樣向外界展示自己的引領之勢?摩卡便是最好的答案,在上海車展上,李瑞峰再次發表了自己對摩卡的看法:“WEY品牌全新旗艦車型摩卡,成為同級首個實現高階自動駕駛的量產車型,出道即C位,我們歡迎大家來下戰書,見證摩卡真實力。”

或許從這一刻起,摩卡就註定不會平凡,但不平凡的卻不止於此,還有摩卡智慧化的水平。

2 這杯“摩卡”很聰明

有人說,買車三大件看傳統車企,智慧化必須看新勢力。真相到底是什麼?

長久以來,傳統車企透過多年深耕燃油車市場,對於底盤、動力等優勢,已經給了消費者先入為主的印象,但智慧化比拼並不像三大件,需要時間的積累作為經驗,給了新勢力很多彎道超車的機會;但事實是,傳統車企無論在資金還是資源上,都有著造車新勢力無法比擬的優勢,更何況摩卡所在的WEY品牌,是在研發深度與廣度上出了名的“過度”。

“過度研發”就意味著過高的產品優勢,那麼對於摩卡而言,它的真正意義在於,它是首款能與新勢力和電動車在智慧方面進行PK的燃油車,這是極具意義的一刻。

一方面,它的出現,改變了燃油車在智慧化方面長期被人詬病的局面,另一方面,摩卡在傳統車企所擅長的底盤基礎上,在智慧化方面的競爭力,一舉改變了燃油車和電動車兩種驅動方式的通病,成為了一款真正意義上的智慧燃油車型,那麼,它的智慧化優勢在日常生活的哪些地方能夠體現?

不知道大家是否遇到下列這種情況:停車場的車位規劃沒多大毛病,只要所有車停的位置足夠準確,大家上下車都會很方便。但問題是並不是所有的司機都有很好的停車技術,可能會遇到旁邊的車幾乎貼近在自己一邊的情況,車主只能透過其他的門出來。

目前,解決這種囧境的方法有一個,就是特斯拉的“遙控召喚”。不過,特斯拉因為“遙控召喚”而不小心與其他車輛發生剮蹭的事故時有發生,安全隱患較高。而摩卡的手勢召喚則不必將鑰匙拿出來,透過手勢就能完美解決這個問題。相對而言不僅更便捷,而且更安全。手勢挪車包括喚醒、前進和制動功能,三個功能對應不同的手勢。

除此之外,摩卡的泊車功能也非常實用。它依靠全景環視影像和防撞雷達系統,能夠自動檢測車位線以及錐桶等車位周邊資訊,在完全沒有干預的情況下,自動完成轉向、換擋、制動等操作,輕鬆完成自動泊車。

針對高速路段等暢通路段的用車場景,不少車企下足了功夫,特斯拉、蔚來等一眾新勢力在這方面更是有過之而無不及。但WEY卻另闢蹊徑,為摩卡規劃了三個等級的智慧駕駛能力,分別為HWA、NOH和HWP。

HWA是高速駕駛輔助,基於當前的高速公路和城市快速來實現。當摩卡在高速路上並開啟HWA功能時,車主想要變道,無需用手操作方向盤,只需要用手輕輕撥動轉向杆,摩卡識別到後方無車時便能自動完成變道。

NOH是高速自動領航輔助。該功能將在未來車型上實現,在HWA的基礎上增加高精度地圖,能夠基於導航在高速公路實現A點到B點的自動駕駛能力。換而言之,在上下收費站之間,摩卡可以自行完成變道、超車、識別進出匝道等功能。

至於HWP則是高速公路領航駕駛。有了HWP,摩卡能完成高速避障變道、多車變道等複雜道路場景的自動駕駛,實現真正意義上的完全自動駕駛。

為何摩卡能實現如此超高精度的運算,主要是因為WEY對摩卡的重金投入。

要知道,摩卡配備了三個行業鮮有的固態鐳射雷達來輔助攝像頭和毫米波雷達,反觀國內的“ 科技 標杆”特斯拉,其基於攝像頭+毫米波雷達的視覺化軟體方案有一定侷限性。在筆者看來,自動駕駛是 汽車 的必然發展方向。當前的自動駕駛領域還是一片藍海,無論是傳統車企、新勢力車企還是 科技 企業都想在這個領域分得一杯羹,而摩卡這種採用更先進配置的方法,更有發展前景,這樣的配置與17。98萬起步的預售價放在一起,或許價效比這個詞的含義才能更加深刻,就更不必說它的另一個智慧化殺手鐧——智慧座艙。

如果說智慧駕駛能夠放鬆駕駛者手腳的疲勞,那麼WEY摩卡的智慧座艙則讓駕乘人員更加享受出行的生活。當下智慧座艙,幾乎可以實現與車內人員的語音互動,而摩卡更具超前性,透過識別車內人員的情緒就能播放響應歌曲或提示。

那是因為摩卡搭載了第三代高通驍龍數字座艙平臺,支援車內虛擬助理、VIMS面部識別、AI體驗等功能,同時還可實現車內360 +車外360 的感知。更值得一提的還有摩卡的AR-HUD功能,該功能可以將虛擬影象資訊結合在實際交通路況中,看起來更豐富,提高行車安全和 科技 感。它搭載在摩卡上具有多少誠意?舉個例子,AR-HUD功能正是上市不久的全新一代賓士S級的主要亮點之一。

這樣就很容易得出一個結論:相比於同級別競品,摩卡的智慧座艙擁有更豐富的功能,也更貼合駕乘人員的用車習慣,在國內車市中難找到類似的對手。

3 寫在最後

當我們在談論摩卡的時候,我們究竟在談論什麼?

是 科技 含量之上的過度研發,也是當智慧化走到新的路口時,以摩卡為代表的中國智慧化代表,將要駛向何方。當 社會 與 科技 不斷髮展,那些不是噱頭,卻能夠真正讓生活更美好的 科技 產品,距離我們還有多遠。

這或許就是WEY摩卡的意義,因為它是我們觸手可及的產品。17。98-22。08萬的預售價格,使摩卡作為載體,讓未來就這樣提前來到了我們面前。20年後的智慧出行場景何時到來?或許摩卡率先邁出的一步就是答案。

親民的價格作為推動智慧 汽車 的普及者,用世界標準的技術和產業部署召喚智慧 汽車 3。0時代的加速到來,這便是摩卡存在的意義。

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