網友fd825da 2006-03-28

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水晶斑 2006-04-01

黃河諺語、成語詩句、名句

三春白雪歸青冢，萬里黃河繞黑山。

君不見黃河之水天上來，奔流到海不復回

黃河遠上白雲間，一片孤城萬仞山。

黃河捧土尚可塞，北風雨雪恨難裁！

昨日勝今日，今年老去年。 黃河清有日，白髮黑無緣。

渡黃河詩

河流迅且濁。湯湯不可陵。

檜檝難為榜。松舟才自勝。

空庭偃舊木。荒疇餘故塍。

不覩人行跡。但見狐兔興。

寄言河上老。此水何當澄。

浪淘沙

九曲黃河萬里沙，

浪淘風簸自天涯。

如今直上銀河去，

同到牽牛織女家。

涼洲詞

黃河遠上白雲間，

一片孤城萬仞山。

羌笛何須怨楊柳，

春風不度玉門關

•不到黃河心不甘。

說 盡 黃 河 只 為 水（諺語）

意 思：比 喻 說 了 多 少 話 ， 只 有 一 個 目 的。

例 句：你 不 用 再 爭 辯 了，~，還 是 對 我 有 意 見。

•跳進黃河洗不清。

這句子的本意是說受了很大冤枉，就算跳進黃河這樣的大河也洗不清了。其實，不論是誰，跳進黃河就別想洗清。同時，黃河的泥沙顆粒很細，有時河水甚至成泥漿狀態，沾在身體上確實不易洗淨，真的成了“跳進黃河洗不清了”。

•看來他是不 到黃河心不死。

•君不見黃河之水天上來，奔流到海不復回。

這句詩說的是黃河從西方遙遠的天邊奔騰而來，又滾滾東逝入海。今天，“黃河之水天上來”卻常常被人們用來形容黃河下游的“懸河”現象。“懸河”，是指河床高出兩岸地面的河流，又稱“地上河”。懸河的成因是，含沙量大的河流，至河谷開闊、比降不大、水流平緩的河段，泥沙大量堆集，河床不斷抬高，水位相應上升，為防止水害，兩岸大堤亦隨之不斷加高，年長日久，河床高出兩岸地面，成為“懸河”。黃河至下游後，每年大約有4億噸泥沙淤積於下游河道，河床逐年升高，使黃河下游成為世界上著名的“懸河”。現在黃河下游的河床，一般比堤外地面高出3-5米，在河南封丘縣的曹崗，竟高出10米之多。真成了“黃河之水天上來了。”由於河道高出地面，一般來說鄭州以下的黃河下游河道成了淮河、海河兩大水系的分水嶺，從嚴格意義上來說黃河兩岸已不屬於黃河流域了。

中流砥柱：這一成語比喻堅強的、能起支柱作用的人或集體，就像立在黃河激流中的砥柱山一樣。砥柱山其實是一巨石，位於黃河三門峽段的急流中，是一個石島，人稱“砥柱石”，或“中流砥柱”。黃河水到峽谷中被兩岸山石束成窄窄的一股，衝到砥柱石前，形成急速的漩渦，分成兩股流開，離開三門峽谷，場景驚心動魄。過去黃河水運發達，曾為航船要道。但在三門峽段，常有觸礁者。以至水底的山有“米堆”、“谷堆”之稱。後船每行至此，船伕們便下船用纖繩拉過。傳說中的砥柱石，是用來鎮定河水波瀾的，在船伕們的眼中，砥柱石卻是一座航標。石上原刻有“照我來”三大字，意即要航朝它駛來。船隻要朝它駛來，眼看要撞上時，砥柱前面的波濤回過水來，正好將船推向安全的航道，十分神奇。

黃河的形成：

之一

在距今160萬年左右，青藏高原在一次猛烈驚人的抬升運動中，躍然升出地面，其他板塊邊緣發生斷裂褶皺，形成階梯狀地貌，原來廣泛分佈的湖泊彙集成河。一條由湖泊彙集而成的大河隨之奔騰而下，形成地質構造史中驚心動魄的一幕。

之二

據地質演變歷史的考證，黃河是一條相對年青的河流。在距今115萬年前的晚早更新世，流域內還只是一些互不連通的湖盆，各自形成獨立的內陸水系。此後，隨著西部高原的抬升，河流侵蝕、奪襲，歷經105萬年的中更新世，各湖盆間逐漸連通，構成黃河水系的雛形。到距今10萬年至1萬年間的晚更新世，黃河才逐步演變成為從河源到入海口上下貫通的大河。

黃河與我國其他江河相比，有幾個顯著特點：

一是水少沙多。

黃河多年平均天然年徑流量580億立方米，相當於長江的1/17，僅佔全國河川徑流總量的2％，居我國七大江河的第4位。流域內人均水量593m3，為全國人均水量的25％；耕地畝均水324m3，僅為全國耕地畝均水量的17％。黃河上中游水土流失十分嚴重，造成下游河道嚴重淤積，河床平均每年抬高約10釐米。黃河三門峽站多年平均輸沙量約16億噸，平均合沙量為35kg／m3，在大江大河中名列第一，在世界江河是絕無僅有的。如果把16億噸泥沙堆成高、寬各1米的土堤，其長度為地球到月球距離的3倍，可以繞地球赤道27圈。

二是水、沙時空分佈不均。

黃河水量的60%來自蘭州以上，秦嶺北麓，90%以上的泥沙主要來自河口鎮至龍門區間與涇河、北洛河及渭河上游地區。全年60%的水量和80%的泥沙量集中來自汛期，汛期又主要集中來自幾場暴雨洪水。這種水少沙多，水、沙分佈的集中性，給開發利用黃河水資源和下游防洪，增加了很大的難度。

三是地上懸河。

由於長期泥沙淤積，目前黃河下游堤防臨背懸差一般5～6米。灘面比新鄉市地面高出約20米，比開封市地面高出約13米，比濟南市地面高出約5米。懸河形勢險峻，洪水威脅成為國家的心腹之患。

四是洪水災害頻繁。

黃河北抵天津，南達江淮，洪水波及範圍達25萬平方公里，給人民生命財產造成慘重損失。同時黃河洪水挾帶大量泥沙，淤塞河道，良田沙化，給環境造成的破壞性影響，長期難以恢復。由於洪水災害頻繁，歷史上黃河洪水被稱為“中國之憂患”。

黃河情況

李白詩曰：君不見黃河之水天上來，奔流到海不復還。黃河發源於青藏高原巴顏喀拉山北麓海拔4500米的約古宗列盆地。經青藏高原的青海、四川、甘肅，黃土高原和鄂爾多斯高原的寧夏、內蒙古、陝西、山西，華北平原的河南、山東，注入渤海，全長5464公里，流域面積75萬平方公里。黃河因其流經黃土高原，攜帶了大量泥沙，多年平均輸沙量達16億噸，相當於堆成1米見方的土堤繞地球27圈。每年淤積在下游河床中的泥沙有4億噸，使黃河成為高出地面十餘米的“懸河”。黃河中游地處季風氣候區，降水年變率大，且多暴雨。泥沙和暴雨洪水造成黃河下游河床善淤，善決，善徒。從先秦到1949年的2500多年中，黃河下游決溢1590次，改道26次。

據史料記載，從先秦到民國年間的2540多年中，黃河下游共決溢1590餘次，該道26次，平均三年兩決口，百年一改道。

防洪

黃河小浪底水利樞紐工程是黃河干流上的一座集減淤、防洪、防凌、供水灌溉、發電等為一體的大型綜合性水利工程，是治理開發黃河的關鍵性工程，屬國家“八五”重點專案。小浪底工程浩大，總工期十一年。它的建成將有效地控制黃河洪水，可使黃河下游花園口的防洪標準由六十年一遇提高到千年一遇，基本解除黃河下游凌訊的威脅，減緩下游河道的淤積，小浪底水庫還可以利用其長期有效庫容調節非汛期徑流，增加水量用於城市及工業供水、灌溉和發電。工程於一九九四年九月十二日正式開工，於1997年11月截流。

新中國建立以來，國家用於黃河下游防洪工程建設的投資達80多億元，完成各類土石方14億多立方米，其工程量相當於建造13座萬里長城。群眾投勞近5億工日。依靠防洪工程體系和廣大軍民的嚴密防守，已連續奪取50年黃河伏秋大汛不決口的偉大勝利。

確保黃河歲歲安瀾，不僅社會效益顯著，經濟效益也十分巨大。據綜合分析計算，黃河下游50年不決口，防洪減災直接經濟效益近4000億元。避免人員傷亡、河渠淤塞、良田沙化、環境惡化、影響社會穩定等間接損失更是難以估量。

目前流域內已建成大、中、小型水庫3147座，總庫容574億立方米，引水工程4600多處，提水工程2。9萬處，幹流設計引水能力已超過6000立方米每秒。流域內及下游沿黃地區灌溉面積已由建國初期的1200萬畝發展到現在的1。1億畝，增長了8倍，其中寧蒙河套灌區、汾渭灌區和黃河下游引黃灌區這3大片灌溉面積佔全河的70％以上，用水量佔80％。灌區農業增產效益顯著，在約佔耕地面積45％的灌溉面積上，生產了70％以上的糧食和大部分經濟作物，許多灌區已成為我國重要商品糧棉基地。

黃河下游現共修建引黃涵閘94座，引黃灌溉和抗旱澆地面積達3600多萬畝，平均年引水量近100億立方米，豫、魯兩省沿黃20個地、市的百餘縣用上了黃河水。

黃河水資源利用範圍，已從過去主要用於農田灌溉，轉為為整個社會經濟發展和人民生活服務。沿河蘭州、包頭、鄭州、開封、濟南、東營等50多座大中城市和一大批工礦企業，均以黃河為主要水源。農村2700多萬人的飲水困難，也靠黃河供水得到解決。還建成了引黃濟青（島）、引黃濟衛（河）等跨流域調水工程。

黃河多年平均河川徑流量共580億立方米，目前已耗用307億立方米，水資源利用率高達53％，與國內外大江大河相比，已屬較高水平。據綜合分析計算，建國50年來，引黃灌溉、供水的直接經濟效益達6000億元。

防洪歷史

“三年兩決口，百年一改道”，是黃河歷史的真實寫照和區別於其他河流的顯著特點。因此，在黃河下游河道的變遷史上，就有了源於下游決口改道而帶來的多個黃河故道。如禹河故道（亦稱《禹貢》河道）、西漢故道、東漢故道、明清故道等。

首先，讓我們來認識一下禹河故道。行河時期，從大禹治水開始算起，至周定王五年（公元前602年）河徙，1400餘年，是黃河史上有記載以來最早的一條古河道。

黃河水神與靈物的傳說

黃河水神，由來已久，但歷史上各朝各代水神的具體名稱不同，大河上下各段各地所敬奉的河神與致祭的方式也不盡相同。

史籍上記載的黃河水神，最早的一位是河伯。河伯在史籍記載上有“冰夷”、“馮夷”、“無夷”等名。最初很可能是大水有靈一類的自然崇拜，後來漸漸變成為人格化的水神。

他們說，有個叫馮夷的人，被黃河水淹死，一肚子怨恨，就到天帝那裡去告黃河的狀。天帝聽說黃河危害百姓，就封馮夷為黃河水神，稱為河伯，治理黃河。

大禹，是國人最崇敬的歷史人物之一。大禹治水“三過其門而不入”的無私奉獻精神，更是為世人所無限敬仰。透過現象看本質，其真正意義卻在於：首先他是我國曆史上第一個奴隸制國家——夏王朝的真正創立者，其次是在他的治理下，黃河歷1400餘年無河患，世人成了最大的受益者。因此，大禹治水後的黃河河道也被世人認為是最佳的河道，並長期影響著後人的治河活動。

伴隨著大禹治水的傳說，人們有時也把大禹當作黃河水神來敬奉。

鄭州一帶民間有《河伯授圖》的傳說，說是河伯馮夷受命治理黃河，但操勞一生沒有把黃河治好，到年邁時，跋山涉水，察看水情，畫了一幅黃河水情圖，又歷盡千辛萬苦，找到了大禹，將水情圖交給了他。大禹根據河伯授給他的這一幅圖，疏通水道，終於治理好了黃河。

這故事所要交代的就是大禹是繼河伯之後的黃河水神。河南武陟縣嘉應觀，最高的建築是禹王閣，閣內塑禹王鎖蚊像，而且站在閣上，就可以看到茫茫黃河。開封城東南有一座禹王臺，高丘上建有禹王殿，原殿中供奉有高八尺的禹王銅像。山東濟南龍洞山，舊名禹登山，傳說為大禹治水登臨處。

黃河的民間故事，神話傳說

明朝末年，朝廷腐敗，民不聊生。闖王李自成帶領農民在陝西米脂起義，要打過黃河去，推翻明王朝的統治。當時正值初冬時分，黃河水還未結冰，而只有河水凍成了堅冰大軍才能順利透過 。怎麼辦呢？闖王日夜焦心，愁得鬍鬚頭髮在一夜之間全都白了。

第二天一清早，有兩人來報：“黃河已經凍得結結實實的了。”闖王大喜，急忙傳令三軍趕快渡河。到了河邊一看，河水還“嘩嘩”地流得正歡呢，根本就沒結冰。可是上面卻起了一座寬大的浮橋，船連船，板連板，四平八穩，正適合大軍渡河。

闖王納悶極了，正要下馬察看，忽然從河裡爬上來兩個人，向闖王一抱拳，朗聲道：’大王，我們是黃河的船伕。聽說您要渡河，為民謀利，所以特地花了一夜工夫搭起這坐浮橋，就請大軍上路吧。”闖王感動得熱淚盈眶：“我一定不辜負百姓們的厚愛，一定要讓大家過上好日子！”說罷，驅馬上橋，領兵東去了。

九曲

黃河的彎多，素有“九曲黃河”的說法。黃河在黃土高原轉了許多的大彎之後，呼嘯奔騰遠去。留下那首高亢的信天游民歌還在我們耳旁迴盪：“你曉得？天下黃河幾十幾道灣？天下黃河九十九道灣．．．．．．”“九”和“九十九”在古代是形容多的意思，說明黃河的彎曲多。黃河自河源到河口，有很多大的彎曲，幹流的主要大彎有6個，小彎更多了，大多在黃土高原。大彎中，180度的大彎有3個，90度的大彎有2個，45度大彎有1個。而黃河總的走勢就構成一個“幾”字型的大彎，總的流向仍然是自西向東的，自河源至河口直線距離僅為2068公里，但實際流程是5464公里，是直線距離的2。64倍。