遺忘記憶jtp 2020-12-26

對於鄭和下西洋的目的有不同的說法。一說下西洋主要是宣揚明朝國威，也有人說是明成祖為了尋找可能流亡海外的建文帝。無論出於何種目的，這七次下西洋都有極其重要的意義。



鄭和一家是回族，信仰伊斯蘭教，他的父親與祖父均曾朝拜過伊斯蘭教的聖地麥加，熟悉遠方異域、海外各國的情況。從父親與祖父的言談中，年少的鄭和已對外界充滿了非常強烈的好奇心。這使鄭和下西洋成為可能。



鄭和下西洋的隊伍也是很壯觀，他率兩萬七千八百多人，二百零八艘船隻，先後七次率領船隊大規模遠洋航行，前後延續了二十八年之久，途中經歷了三十多個國家和地區。鄭和的這些航海行動，在當時被稱為“盛世”和“美談”。鄭和下西洋也證明了在十五世紀，中國具有世界上領先的航海科技和船隻製造技術。



那鄭和這樣不辭辛勞，連年出海遠航，究竟是出於什麼目的呢？還是有著什麼樣的秘密使命？



鄭和下西洋是既有政治目的，又有經濟意圖。一方面，朱棣的皇位是靠武力得來的，為了讓政權更加穩固，派遣鄭和下西洋，讓萬國來朝，以此來瓦解政敵的殘餘勢力。另一方面，鄭和的船隊遠航打開了一條通往西洋諸國的海上航道，對擴大明朝官方的對外貿易市場起到了關鍵作用。他們用中國精美的瓷器和綾羅綢緞等工藝品去換取外國的香料補藥、奇珍異寶。這讓周邊國家和明朝官府，以至沿海的官紳百姓都從中獲取了巨大的經濟利益

盈赫UP 2020-12-30

真的

鄭和下西洋，是中國古代規模最大、船隻和海員最多、時間最久的海上航行，這七次“下西洋”，不僅加強了中外文化的交流，也為中國輸入了更多其他國家新的東西，開拓了中國的海外貿易。

在歷史上存在有極其重要的意義。史冊記載到，自和後，凡將命海表者，莫不盛稱和以誇外番，故俗傳三保太監下西洋，為明初盛事雲。

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鄭和下西洋是真是假？鄭和下西洋是真的嗎？

孫中山先生讚歎說：“乃鄭和竟能於十四個月之中而造成六十四艘之大舶，載運二萬八千人巡遊南洋，示威海外，為中國超前軼後之奇舉。至今南洋土人猶有懷想當年三保之雄風遺烈者，可謂壯矣！”

為了紀念鄭和下西洋，在明代羅懋登還創作了《三寶太監西洋記通俗演義》一書；政府在1947年、1983年以明成祖、明宣宗兩位下西洋發起者的年號，以及這次下西洋參與者的姓名來命名南海西沙群島和南沙群島的島礁。

比如南沙群島有鄭和群礁、尹慶群礁；西沙群島有永樂群島、宣德群島。此外，我國還發行了紀念鄭和下西洋580年紀念郵票；且2005年7月11日被命名為“鄭和下西洋600週年紀念日”。

我夢天涯 2020-12-23

是真的，在鄭和時代，（明朝），中國的造船技術是全世界最好的。

鄭和下西洋

明朝歷史事件

鄭和下西洋是明代永樂、宣德年間的一場海上遠航活動，首次航行始於永樂三年（1405年），末次航行結束於宣德八年（1433年），共計七次。由於使團正使由鄭和擔任，且船隊航行至婆羅洲以西洋麵（即明代所謂“西洋”［1］），故名。

在七次航行中，三寶太監鄭和率領船隊從南京出發，在江蘇太倉的劉家港集結，至福建福州長樂太平港駐泊伺風開洋［2］［3］，遠航西太平洋和印度洋，拜訪了30多個國家和地區，其中包括爪哇、蘇門答臘、蘇祿、彭亨、真臘、古裡、暹羅、榜葛剌、阿丹、天方、左法爾、忽魯謨斯、木骨都束等地，已知最遠到達東非、紅海。［4］

鄭和下西洋是中國古代規模最大、船隻和海員最多、時間最久的海上航行，也是15世紀末歐洲的地理大發現的航行以前世界歷史上規模最大的一系列海上探險［5］。然而，關於鄭和船隊的航海目的、航行範圍等史實以及對七次航行的評價，仍存在爭議。（概述內圖片來源：《中國史稿地圖集》［6］）